НАМ 18 ЛЕТ ! ! ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФОРУМ ЭКСТРАСЕНСОРНОЙ ДИАГНОСТИКИ И ДИСТАНЦИОННОГО РЕМОНТА. Если вы забыли пароль (давно не заходили на форум, замена железа и софта) обращайтесь к админам со временных ников, пароль скинем на указанную при регистрации почту!!
По просьбе форумчан рассказываю, как заменить лампочки на поворотниках Волги-3110 на светодиоды. Ну основная причина - странные провалы напряжения питания при мигании поворотников, эти непонятные броски есть практически на всех типах Волг. Иногда у меня даже при включении поворотников машина слегка "дергалась", как при сбое зажигания. (Это меня просто бесило...). Никакие замены проводов, реле поворота на другое, зачистки контактов, дублирование массы, врезки разгрузочных реле и тд не помогали. Выход один - снизить токи питания сигнальных цепей следующим образом. Во-первых, замена самих лампочек поворотников типа PY21W или P21W на светодиодные с аналогичным цоколем. Интересно, но на моей ласточке впереди стоят PY21W c асимметричными контактами, а сзади - P21W с симметричными контактами. Это желательно сразу посмотреть, чтобы не накупать ненужных светодиодных ламп (хотя с силой воткнуть можно в панель в принципе любые...). Светодиодные аналоги лучше покупать подороже и поярче, желтого цвета (они получше светят) и с нужным цоколем. Я брал на Али. Токи потребления светодиодных ламп во много раз меньше, чем ламп накаливания. Во-вторых. Далее реле поворотов 642.3747 требует небольшой доработки. Это реле с микросхемой. Если стоит старое реле на транзисторах, то его необходимо заменить. При замене на светодиодные лампы реле поворотников начинает очень часто моргать - это срабатывает цепь "сигнализации перегоревшей лампы поворотов" из-за резкого уменьшения токов. Эту цепь следует отключить следующим образом. Реле легко разбирается и на плате надо скальпелем отрезать дорожку на печатной плате от 7-ой ножки микросхемы. Типов печатных плат этого реле много и поэтому фото я не размещаю (их в Инете много), но в любом случае это СЕДЬМАЯ НОЖКА микросхемы отвечает за цепь сигнализации! (Кто не помнит - ножки сверху м/сх считаем от ключа против часовой стрелки). После такой доработки реле поворотов, на мой взгляд, все равно "моргает" несколько часто - для Волги это не солидно (для нервного "Жигуля" сойдет и так). Чтобы сделать моргание поворотов в соответствии со стандартом, желательно заменить электролитический конденсатор (он там один) на печатной плате на другой с емкостью примерно в полтора раза побольше и с напряжением не ниже 30 Вольт. У меня стоял 4,7 мкФ х 50 В, я его заменил на 6,8 мкФ х 30 В. Обязательно соблюсти полярность установки электролита! Вот и все. Замена лампочек на светодиодные и доработка реле поворотов занимает около часа с перекурами и разглядыванием внутренностей Волги. Для Волги 3110, кто не помнит - передние лампочки указателей поворотов легко достаются рукой, лежа на спине; а задние - за пластиковой панелью в багажнике. Реле поворотов - за панелью у левой ноги водителя, выше всех остальных реле, крепится на винте за пластиковое ушко. Провалов напряжения бортовой сети теперь нет, сигналы поворотников стали светить намного ярче, частота мигания поворотов и аварийки в соответствии с нормами. Следующая доработка на Волге - замена всех ламп (кроме передних фар) на светодиодные. Всем желаю хорошего весеннего настроения!
•
Как всегда толковый мануал! Спасибо! 08.05.19 10:19
Трактор
•
Нужно подбирать и шунт и конденсатор. Играми с конденсатор м можно добиться нормальной частоты но пропадает аварийный режим(частое моргания при перегорании лампы). А это не есть хорошо, вы не узнаете о вышедшей из строя светодиодной лампе, а это вроде как безопасность на дороге. Сейчас куча готовых решений ценой в 200р. 08.05.19 17:08
panaff
•
To PANAFF/ Эта сигнализация "о перегорании одной из ламп поворотов" нахрен не нужна. Во-первых, любой грамотный водитель делает предвыездную и предрейсовую проверку машины. Во-вторых, на Волге этих поворотников целых аж ЧЕТЫРЕ - спереди, на крыле, на зеркале, сзади. В-третьих, пусть здесь скажет хоть один водитель, когда у него в дороге вдруг перегорали лампы указателей поворотов и эта сигнализация у него сработала и помогла ему. Ответ - никогда. Главное - НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ НАГРУЗОК, иначе вся эта идея замены с целью снижения токов нахрен никому не нужна. Шунт можно поподбирать, только я не вижу смысла в этом ковырянии... Следить за машиной надо! Там кругом одна сплошная безопасность - мотор, тормоза, бензин, шланги, лампочки, колеса и откручивающиеся сами винты с гайками. ЗЫ. В принципе, можно, конечно самому разработать и доработать схему этого реле поворотов, только это уже совсем от безделья... В Инете обсуждений этой темы много и все сводятся к мнению, которое изложил выше. 08.05.19 20:54
VladiGeo
•
А на крыльях тоже меняли? 08.05.19 21:22
Dimonktv
•
На крыльях пока не менял. У всех лампочек предварительно измерял токи и сравнивал со светодиодными аналогами. На крыльях токи родных лампочек совсем небольшие - экономия мизерная. Тем не менее хотел заменить, но купил немного меньше по размеру, чем требуется. Попозже может и заменю - там все просто: вынул-воткнул, главное, проводок под крыло не упустить. ЗЫ. На зеркалах уже стоят по 3 мощных светодиода на каждом. 08.05.19 22:04
VladiGeo
•
Впринципе согласен, колхоз дело добровольное. Каждый делает как хочет, я предпочитаю делать все по уму т. К. Делаю для себя и временем не ограничен. По поводу нагрузок я боролся не с последствиями а с причиной и у меня 6 ламп не составляли нагрузку на гену. Вся электрика работала более чем исправно. Плюс если дешманские светодиодные лампы то это год эксплуатации, а там в дороге аль неть это уже как повезёт. 09.05.19 00:30
panaff
•
То PANAFF/ Ваш текст о правильном образе жизни можно дома повесить в рамочке детям... Я за Вас рад, что Вы всю жизнь "живете по уму", у Вас все "более, чем исправно" и нигде нет ничего "дешманского", даже ламп. Ну а я "простой колхозник" - то электростеклоподъемники поставлю, то бамперы на объемные заменю, то зеркала с моторами и новую приборку установлю, то сабвуфер забабахую, то обшивки дверей на дутики переделаю, то парктроник вкорячу, то комп на карбюраторную Волгу вмонтирую, то лампочки на светодиодные поменяю. Ну должен же кто-то в "колхозах" работать, не всем же в стране "умными" быть... ЗЫ. Для Вашего сведения еще раз - подойдите к любой 3110, 31029 и тд, включите поворотники и посмотрите на колебания стрелки вольтметра при включенном моторе. Жму руку... 09.05.19 02:35
VladiGeo
•
Не нужно все воспринимать в штыки. Электрика наука о плохих контактах. Вольтметр в любой Волге это показометр. Вы замеряли просадки на акб в момент включения аварийки? После того как я сделал нормальный плюс на приборке эти колебания были почти не заметны. По поводу ламп я Вам серьёзно говорю без стеба, дешёвые не работают долго, я их целую кучу перепробовал и маяк и ксенит и с алика... Все дохнут(начинают мерцать либо пробадает контакт). И я очень рад если в этом вопросе Ваш выбор пал на известные бренды, там качество и гарантия. Осрам у меня на Волге года 4 стоял в габаритам и под ветке номерного знака, так с ними и продал. 09.05.19 11:10
panaff
•
по поводку просадки вольтметра при поворотниках потвеждаю,ну и лампочки там стоят я считаю яркие с завода 09.05.19 16:15
Dimonktv
•
DIMONKTV - тут яркость лампочек не лишняя. Надо чтобы поворотники и аварийка были видны хорошо в т.ч. при ярком солнечном свете. Вечером или ночью они действительно кажутся очень яркими, согласен. 09.05.19 17:02
VladiGeo
Дядьки, нужны ваши великие умы! Имеем глухую деревню в смолобласти и опсоса йота. Есть места где 2г ловит, есть даже одно место где иногда 3г принимает. В доме этого нет. Купил усел связи линтратека с узконаправленной антенной, настроил, 2г работает просто замечательно в доме. Но хочу добиться 3г. До одной бс 18км до другой в районе 10 и не совсем уверен что в 10км именно йота. И как узнать куда направлять хз. Вопрос такой как наладить инет по 2100 3г? Пока приглянулся к офсетной antex ax2000 и отражатель 90см,или может лучше яги?
И самое главное, разнести антенны внутренние и внешние. Иначе будет самовозбуждение и репитер будет отрубаться или сгорит. Для андроида есть приложения, по типа "netmonitor", она нормально показывает направление на базовую станцию, но желательно скачать для неё карты. 03.05.19 23:59
Игоряныч
•
Есть карты с расположением вышек - можно точно определить расстояние до них и ориентацию антенны, а также провайдеров. Я поставил 2 года назад на втором этаже дачи МТС-роутер 8212FT (в него вставляется симка). При желании можно разлочить. Раздача в WiFi до 100 метров или по проводу, скорости высокие, тарифов много в зависимости от желаний, есть ночные задаром, зимой блокируется и плата практически не берется. Можно присоединить любые внешние антенны, только он и без них хорошо работает. НЕ РЕКЛАМА!!! 04.05.19 00:43
VladiGeo
•
Вот как раз Штатная антенна как раз 10dbi. На частоте 900мгц добился сигнала в - 75dbi что для голоса нормуль, а вот 2100 показывает - 101dbi. По вышкам прям секретная информация, нигде не могу найти расположение йотовских вышек в округе. Вроде у офсетника от антек пишут до 27 dbi ку. Надо наверное его пробовать. Ещё я подозреваю что 900 и 2100 вышки в разных направлениях если верить нетмонитору. На крайний случай на голос оставлю комплектную антенну а офсетник пущу через модем в точку доступа. Чисто под инет. 04.05.19 12:37
panaff
•
ётские они часто виртуальные, от мегафона. и сигнал с них не требует точечной направленности - тупо антену к штативу с круговым вращением прикрутил и расшарил направление / рельеф , деревья- имеют сильное значение 04.05.19 13:24
USER3110
•
Тут главное - антенну повыше поднять. Посмотреть ночью, обычно на антеннах операторов сотовой связи и провайдеров красные фонари для самолетов висят, может где вдалеке видно с самой высокой точки. Это самый лучший ориентир. 04.05.19 13:27
VladiGeo
•
Вы купили комплект, с каким то кабелем(скорее всего типа рж59), на этом кабеле потери большие, плюс потери на говеных разъёмах. И эти 10 дби на антене все остаются в кабеле, а 900 частота и так пролетает, она самая пробивная. 04.05.19 15:55
Игоряныч
•
Игоряныч - В ТОЧКУ. Полностью согласен. 04.05.19 21:35
VladiGeo
•
Усилитель, а точнее репитер, вряд ли поддерживает более одного стандарта, т.е. он или 2G или 3G. Если нужно 3G то и репитер надо брать именно на такой стандарт. В 3G для скорости передачи данных наиболее важным критерием является даже не уровень сигнала, а соотношение сигнал/шум. Yota уже давно "виртуальный" оператор Мегафона, а вся сеть LTE-2600 от Yota досталась нам в наследство 05.05.19 23:15
Олег 105
•
Олег, есть репитеры и 2-х, и 3-х, и даже 5 диапозонники. То что всё продается, это бытовуха, но преподносится под разными соусами, и цена на некоторые улетает в космос. 05.05.19 23:53
Игоряныч
•
Даже кабель, который предлагают radiolab(медь) или picocell(алюминий омедненый), это порнота. Операторы сотовой связи ведь не используют такие кабеля, у них идут магистральные. 05.05.19 23:55
Игоряныч
•
Почему не используют? Фидер от радиоблока к антенне-медь. Чем короче, тем меньше потери. 06.05.19 21:38
Олег 105
•
То что всё продается, это бытовуха, но преподносится под разными соусами, и цена на некоторые улетает в космос эти "бытовые" репитеры-наша головная боль. Большая часть из них не сертифицирована и активно гадит в сеть помехами. Периодически наша служба выезжает с направленными антеннами и специальными сканерами на поиски таких "шумелок", потом привлекают контролирующие госслужбы для того чтобы "погасить" источник. Не всегда успешно 06.05.19 21:41
Олег 105
•
Брось нахер это ведро!!! Сдай в металлолом и на такси домой!!! 06.05.19 22:02
mvf
•
Олег, у операторов идёт фидер, 1/2, 3/4 и так далее. И этот фидер медный. Узнай у своих, пользуются ли они кабелем radiolab. 06.05.19 23:00
Игоряныч
•
Олег, ситуация сложилась вообще смешно. Там где телефон не ловил ничего с московской симкой йоты там начал принимать!! только!! 4г на частоте 1800 с местной смоленской симкой йоты и это без усилителя.,только телефон. В чем прикол? Опсосы режут доступ к бс? 08.05.19 19:04
panaff
•
Какой то косяк в профиле абонента возможно 09.05.19 12:21
Олег 105
Уважаемые волговоды! Имеются 4 старые летние шины Bridgestoтe Dueller H/P 98V (225/55/R18). Просто выбросить жалко - посоветуйте, как их можно хоть как-то монетизировать. Благодарствую.
•
Встречал много негатива об этой площадке, но, наверное, попробую. 05.05.19 23:13
Казак
•
Сколько осталось протектора? 05.05.19 23:50
Игоряныч
•
АВИТО - самая, пожалуй, активная торговая интернет-площадка. Какого негатива? На любом рынке всегда есть уроды и гондурасы. Продать будет затруднительно... Главное, поставить СРАЗУ адекватную цену и грамотно написать текст, а то потом объява утонет. Приложить нормальные хорошие фото. ЗЫ. Можно еще на Юле, но она менее популярная, чем Авито. 06.05.19 04:01
VladiGeo
•
Пример.Выбросить и не связываться с этим гемором. Поставишь 100 бублей за шину, всё равно будут звонить, спрашивать состояние, остаток протектора, который и так по фото видно. Просить скидки с этой сотки, мотивируя " а вдруг там грыжа или ещё что". Поверь, не раз пробовал продать так, из побуждений что кому то может пригодиться, в итоге получал лишь кучу глупых вопросов и потерю драгоценного времени. Самое простое это выставить их где нибудь не на помойке, где тусят "студенты нищеброды". 06.05.19 07:25
serg6033
•
Игорь, протектор где-то миллиметра два, в среднем. serg6033 - очень, мне кажется, по делу. Наверное, просто отвезу на дачу и там как-то приспособлю. 06.05.19 09:27
Казак
•
На каждый товар найдется покупатель. Продавал несколько комплектов шин и дисков. От Волги до кроссовера. 15-17". И штаные новые, снятые с салона, и старенькие. Но с нормальным остатком протектора, не лысые конечно. Уходили все. Даже по одному шипованному колесу - брали в конце зимы - не покупать же новый комплект. 06.05.19 11:43
Gross
•
единственное, что на ум приходит - дорожки из протекторов или подобие клумб. если срезать один борт и вывернуть на изнанку получится круглый горшок под растения. 06.05.19 13:08
Трактор
•
Трактор - это уже избито, грубовато и неинтересно. А вот водоотвод (не я придумал, мне посоветовали) проверен на практике - классная вещь... 06.05.19 13:15
VladiGeo
•
Что касается торговле на АВИТО, то я сразу внизу пишу "Все СМС стираю, не читая". Как только на АВИТО дал объяву, то в любом случае телефон попадает в списки гондурасов. Начинаются звонки с рекламой и тд. Но самое паршивое - приходят СМС, которые раскрывать нельзя ни в коем случае (я еле вывернулся, когда повелся на такое СМС). Теперь все СМС однозначно стираю. 06.05.19 13:20
VladiGeo
•
Владимир, водоотвод - если колодец, то из этих колес ничего не выйдет - тонкие бублики сомнет земля и скорее всего все обрушится. Другое дело старые диагональные покрышки. из таких можно компостную башню сделать для бурьяна.
Если водоотвод в другом смысле, то подскажи как. 06.05.19 18:30
Трактор
•
Водоотвод на даче. Использовал старые покрышки от Волги (подойдут любые). Один водоотвод сделал для душа. Другой водоотвод потом такой же сделал для воды из кухни. Не было ни разу переполнения воды ни дождливой осенью-весной, ни даже когда мылись и стирала машинка по несколько раз в день. Вкопал все 4-5 покрышек в виде "колодца", сверху положил пластиковый канализационный люк (имитация чугунного). В нижней покрышке болгаркой вырезал отверстие для пластиковой трубы-слива, которая идет с уклоном. 06.05.19 21:18
VladiGeo
•
Родственник занимается шинами уже несколько лет. Было дело, что на Авито ушла даже пара колес, которые он подобрал проезжая мимо мусорки. 06.05.19 21:36
Олег 105
•
не очень качественная резина! трескается часто.... 06.05.19 21:55
mvf
валялись в гараже S-90 колонки. Они и так уставшие были, так ещё и гараж добил их - корпуса поразбухли, появились неплотности. ДА и не нравился гулкий звук бочки на низах. Нашел чертеж альтернативных корпусов на головки от С-90, четвертволновой резонатор Рогожникова.
Вопрос по усилителю - какой из советских достаточен для с-90? в чем принципиальная разница с автомобильными усилителями?
•
Бриг 001 Или ему подобные. Данный усь в состоянии выплюнуть диффузоры головок, при неаккуратном обращении. У меня в паре так и работают S-90 и Бриг 001. До сих пор всё пашет и радует. 12.04.19 15:55
serg6033
•
автомобильный имеет (теоретичски) класс защиты от сырости и вибростойкость и компактную сборку ... и если его для дома использовать, надоть блок питания серьёзный прикручивать - а это дорогое удовольствие . 12.04.19 22:10
USER3110
•
S-90 - классные советские колонки за свои деньги. Я в свое время в начале 80-х гг их с переплатой доставал и радовался им очень долго, слушал их с ленточным магнитофоном РОСТОВ-101стерео. Если корпус колонок еще относительно целый, то можно доработать, чтобы не бубнили на басах. В Инете есть много статей по их доработке. Вообще на колонках стоят регуляторы, можно ими несколько улучшить качество в зависимости от помещения и тд. Да и от усилителя многое очень зависит. Очень часто бубниловка на басах бывает от слабого питания и просадке. Поэтому весьма желательно, чтобы блоки питания имели большой запас по мощности и на выходе по питанию поставить огромные электролиты. Раз колонки хранились в гараже при большой влажности, то имеет смысл тщательно проверить не только корпус, а и сами динамики! Конечно, их можно и подсушить. Но за такой большой срок хранения, да еще и в "антисанитарных условиях" бумажные диффузоры, резиновые демпферы и картонные гильзы потеряли свои свойства. Это я к тому, чтобы не получилось, что будете делать, а потом окажется, что все зря. При выборе усилителя следует учесть, что входное сопротивление колонок S-90 составляет ЧЕТЫРЕ ОМА!!! В то время, как почти все западные усилители рассчитаны на 8-омные динамики. Можно использовать и автомобильную магнитолу, раз такая есть в резерве. Только желательно учесть при стационарной работе в домашних условиях ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ токи по цепи питания. Для аккумулятора - это не проблема. А вот сделать блок питания на 12-14 Вольт, чтобы не было провалов питания при пиковых басах - дело не простое. В этом и есть основное отличие автомобильного усилителя от стационарного бытового - в напряжении питания. В стационарных усилках напряжение питания порядка 40-60 Вольт, и то токи очень большие получаются. Желаю удачи! ЗЫ. Усилитель БРИГ - это высший пилотаж. 12.04.19 22:40
VladiGeo
•
За минувший отпуск купил переделанный на современные транзисторы одиссей 010, вроде бы должно хватить. Все динамики отдал в ребилд в мастерскую. Осталось все собрать. Если путнее выйдет - покажу. 29.04.19 10:05
Трактор
•
А зачем меняли транзисторы (выходные???) и что из этого получилось? Пока динамики in rebuild имеет смысл снять АЧХ усилителя с замененными транзисторами на нагрузку 4 Ома и 8 Ом при разных уровнях выходной мощности для каждого канала. Хоть будете знать, что там творится. Делов на полчаса с перекурами. Конечно, хорошо бы измерить нелинейные искажения, но для этого нужна сложная техника... Ну хотя бы посмотреть осциллограммы на каналах. Расскажите потом, что в итоге получается! Успехов. ИМХО. Может я и не прав. Но сегодня для дома я бы купил китайский усилитель со схемой построения класса D -толковые вещи делают узкоглазые. Это для нормального человека с музыкальным слухом - более, чем великолепно... Естественно, "чокнутых меломанов" я не учитываю. (Никого не хочу обидеть, т.к. сам очень давно был ХиФишником некоторое время). У "чокнутых меломанов", естественно, свои предпочтения и свой образ жизни, непонятные простому обывателю... click here Смотрите с 4 мин.15сек. 29.04.19 22:02
VladiGeo
•
Нет, ну мы ведь не на столько больные, чтобы прям вот так... Я скажу больше: для меня лично это просто ностальгия по юности. Обычное желание окунуться иногда в атмосферу ТОЙ, прошлой, аналоговой жизни. Тогда было всё, с одной стороны гораздо проще. Два бобинника, вертушка, стационар- кассетные, пара бригоы с системами типа корвет, радиотехника и прочими, Вермона или Эстрада. Вот это набор мой, из той жизни, для проведения шоу для публики в доме культуры. И вот по тем временам, естественно ностальгия. По друзьям, в том числе ушедшим. Не вижу в этом ничего плохого. У многих дома есть семейные фото альбомы, которые изредка пересматриваются в кругу семьи и друзей. Никто ведь над этим не потешается. Так и с музыкой. 30.04.19 07:15
serg6033
•
На самом деле, история с корнями в раннем детсве - уже тогда шла война лампы и транзистора. Меня вырастили сторонником лампового звука и мягких тембров. 10 мас +эстония стерео это выдавали с честных 100 кг шпонированной фанеры. В другой лагерь хотелось, но предать старую школу ради 15 кг транзисторов и двух сундуков по юности не решался. И вот оно пришло: занедорого (а иначе смысл брать сорокалетний агрегат) был приобретен комплект. Уже потом я увидел, что покопались основательно - замена транзюков на самом деле прописана в куче мануалов по доводке одиссея и неведомый мне тюнер пошел по протоптанной дорожке.
От себя скажу, что уже понял преимущества средненького муз центра над одиссеем и s90 вместе взятыми. Да что там, в машине звук поинтереснее даже на сверх бюджетных компонентах.
Я бы сравнил набор из СССР с советским же велосипедом "десна" - музыка как она есть: жесткая и трясучая, без прикрас. Сейчас это скучно. Когда каждый пацан поет гнусавым, семплированным голосом про то как он раздает любовь как вай-фай. И другое дело, когда ЦАП какого -нибыдь китайца рисует живые басы, там где их никогда и не было. 30.04.19 10:16
Трактор
Только для чв с90 не совсем подходят, в чв любой дин легко сжечь. В идеале нужен дин с большим ходом. Про усел правильно написали бриг 001! Автомобильный нужно смотреть класс, лучше ab класса, d класс чисто на сабовое звено пойдёт. Плюс автомобильный нужно согласовать с источником по громкости(вольтажу), лучше использовать для этого осцил. 03.05.19 19:21
panaff
•
Panaff - у Трактора уже есть колонки S-90 и усилитель Одиссей-010. Зачем ему снова тратить деньги, время и силы? Если бы он начинал с нуля, тогда можно было бы советовать "кто-во-что-горазд" и "кому-что-в-голову-придет". И спорить до бесконечности... Я так понял, что Трактор с наименьшими затратами хочет собрать хорошую аудиосистему и просто наслаждаться музыкой. 03.05.19 20:43
VladiGeo
•
Я просто немного разъяснил, для понимания процесса хорошая система с минимальными затратами и не подходящим корпусом под эти дины это не лучший выход. Почему бы в жбл не расчитать порт? Четвертьволновик это медленный бас, он не будет быстрым и чётким как скажем в закрытом ящике,зато будет валилово и как следствие запредельный ход подвеса. В общем как бы если в двух словах есть качество а есть громкость, так вот чв оформление это второе. А так да, я сам этих корпусов поперестроил довольно много пока понял что именно мне нужно. У каждого дзен свой. 03.05.19 21:40
panaff
•
Кому то хочется съездить в Суздаль, кому-то поковыряться с колонками. 06.05.19 13:19
Трактор
•
Трактор - одно другому не мешает. Это нормально, когда у мужика есть идеи, руки и инструмент... 06.05.19 13:23
VladiGeo
•
Я к тому что интересно не только почитать про что то в интернете, но и самому научится ощущать это. Х.з что такое быстрый басс, что такое валилово. ящик для динамика я делал, примерно понятно, что это. на счет посчитать самому - долго, тернисто и дорого. Мне распил вышел в три тысячи, а если варианты перебирать, так это вообще конина. тем более, что не факт, что я пойму, где лучше прямо так сразу. Проще взять обкатанный вариант и со смыслом его воплотить. Я потому и начал с с90 и одиссея, что это бородатая тема. А так, конечно, можно попытаться найти и 15" и больше низы, какие-нибудь широкополосники с пищалками зарядить в монструозные корпуса и встроить активные усилители. Все таки гдн 75 это совсем скромно - 8" размер широкоплосников скорее.
Я изначально сделал рупорные корпуса под блины 6х9 по готову варианту из интернета, потому что были авто блины, но не было усилителя и нормальных динамиков. Уже по ходу пьессы понял, что это не дешево и кропотливо, потому есть смысл заморочится на переделку чего нибудь серьезного. И если я в этом хоть чуть разберусь, подберу по объявлениям парочку б/у сабвуферов с одинаковыми НЧ динамиками, пусть будут мистери какие-нибудь, но они выше на голову советских, ну и компонентку какую. этого добра сейчас много и недорого. Вот там уже надо и ящики считать и фильтры разделительные. Допустим, какая-нибудь сервин вега 215 за 100 тысяч это довольно дешевые динамики с жестяной корзиной, простейшими дешевыми фильтрами и настолько же простыми корпусами. При этом при должной акуратности повторить оное даже проще, чем я заморочился. Но как и дорогие глушаки, мало это все посчитать и слепить, надо понять что получилось. 06.05.19 18:12
Трактор
•
... чтоб понять - надо лабораторию или доступ в неё 06.05.19 20:12
USER3110
Сверление глушаков, платные перекрёстки и пр. это всё хорошо, но вот скажите мне вот что. Какой советский двигатель и скорее всего четырёх тактный имел диаметр цилиндра 62 мм? Что то тындекс мне не помог...
•
Даже у Запорожца был 66 мм, это уже мотоциклетный какой то. мотоцикл Восход-3М, диаметр цилиндра 62 мм 19.04.19 23:02
Олег 105
•
На муравье 62,96 и владимирский мотор на мотоблоках не помню как модель мотора называлась было 62, так как я кольца от муравья брал и подтачивал, чтоб влезло в мб. Мотор 4х тактник 20.04.19 18:26
ЗMEЙ
•
Змей бинго, именно владимирский и хочется перебрать, задымил, масло стал кушать. В том и вопрос что с поршневыми не проблема, восход, иж юпитер, мурвей там да, 62 мм., а вот от чего там маслосъёмное стоит? Уж если четырёхтактный то масленное колечко по любому должно быть, но вот от чего? Не думаю что для этого мотора делали индивидуально, унификация была в моде. 20.04.19 22:18
Leform
•
во во, у меня именно такой на мотоблоке, и перебирал его лет 15 назад. в прошлом году завел , но отломилось крепление катушки внутри, рассыпался пускач и по мелочи куча проблем купил лифановский мотор, но все никак не поставлю. Дымит думаю врядли из за колечек, если только закоксовались из за м8, мож дымит из за чего то другого? 20.04.19 22:42
ЗMEЙ
•
лови шпаргалку click here и вот что по штрихкоду с упаковки в видео нашел яндекс 20.04.19 22:54
ЗMEЙ
•
Змеяяя , по замене на лифан, есть не много картинок. Кстати, довольно хорошо отмывает всю хрень с двигателя санита, а вот сковородки не взяла И вот ещё, запчасти для пихла МДЗ есть на самом Салюте что на Будённого 14. Сам видел целую кучу таких моторчиков. Дядьки были готовы на вес ими торговать. Так что там можно подобрать и заводилку и пр. хрень. Ну а дымность у него появилась после того как я упустил уровень масла. А тут думаю, а не пора ли поменять маслице, а его и нет, грамм сто слил, не больше. Ну думаю лошара, сам виноват. Но ни стуков, ни звона, ни чего в моторе не слышно. Вот и подумалось мне что замена колечек, переточка иглы в карбе и краника решит многие проблемки. А масло он у меня любит лукойл минералочку... 21.04.19 12:51
Leform
•
ну комплект колец то подойдет тебе на моторчик думаю. у меня МБ другой, под мотором кубик коробка перемены передач 1-N-2 примерно 50х50х50 см из нее в бок торчат два колеса, спереди центробежное сцепление как на лиазах, а сзади приварена косынка с рулем к которой крепится прицеп с опрокидывающимся кузовом или плуг, бороны. во картинку в нете нашел 21.04.19 21:36
ЗMEЙ
•
а лифановский моторчик просто по мощнее взял 21.04.19 21:38
ЗMEЙ
•
Таких монстров что на картинке не встречал... 21.04.19 22:45
Leform
•
монстров - это таких чёрных в фуражке? мне повезло - я тоже не встречал 05.05.19 15:44
Инженер
Товарищи коллеги по форуму, подскажите пожалуйста может кто знает как сейчас обстоит обстановка на границе с Украиной? Планирую летом своим ходом съездить в Молдавию к родственникам и отдохнуть в отпуске.
•
машины с российскими номерами редко, но встречаются. значит пропускают. На всякий случай лучше иметь при себе подтверждение, что едете в гости в Молдавию, причем транзитом. Родственники из Молдавии могут сделать приглашение. А так вообще случались проблемы у некоторых лиц мужского пола, причем и старшего возраста (более 60 лет), которые не могли подтвердить цель поездки. зы: часть трассы с Одессы на Молдавию зато капитально отремонтировали)) 03.05.19 12:01
Андрей UA
•
зы2: георгиевскую ленту, если висит в машине, лучше заблаговременно снять. У нас ее приравняли к символам тоталитарного режима, за что грозит админ или уголовная ответственность 03.05.19 12:05
Андрей UA
•
Парни спасибо всем за советы!!! Буду думать.... Очень надеюсь что что-то измениться к лучшему. Андрюха спасибо за информацию! 04.05.19 20:04
mvf
Купил тут пресс для обжима наконечников до 50 квадрат. Беру провод на 35, наконечник на 35 и оправку на 35 жму и фига оправка на 35 слишком большая, кабель на 35 жмется оправкой на 25, а кабель на 25 оправкой на 16. Если кому, что надо обжать в Москве без проблем помогу.
•
Блин - вещь специфическая, дорогая, но хорошая. А купили с какой целью, если не секрет? (То, что обжимать наконечники, это понятно. Но все же?) 20.04.19 13:29
VladiGeo
•
...Дэн же "слабак точный", пожарка, охранка, ну электрика, попутно. 20.04.19 13:44
Николай Г
•
Ну тогда чего покупать, коли для работы и за счет работы давно пора было обзавестись таким нужным инструментом. 20.04.19 18:55
VladiGeo
•
ну тут конечно же: самый лучший авто - рабочая машина с топливной картой. а так у нас на работе и 50, и 70 и больше обжимаем... 20.04.19 22:05
Инженер
•
мерится? да пожалуй! у нас 400т пресс - пальчики задвигать. а так на энергоцентре много чего ещё имеется - у нас свои генераторы от магистрального газа немалой мощности и делаем почти всё своими службами. 21.04.19 23:16
Инженер
•
Молодцы. А пресс для пальчиков - это уже механосборка. 24.04.19 11:06
Gross
•
да понятно, что 400т далеко не для обжима проводов... но штукенция сильная! но больше нравятся обратные прессы - с отверстием под шпильку как раз чтоб пальцы (другие) выковыривать. 24.04.19 20:14
Инженер
•
с появлением китайских горелок на туристические баллоны паять стало проще - немного обжать клемму, потом в тиски со стороны провода, нагреть клемму и припоем катушечным ткнуть. 29.04.19 09:52
Трактор
•
горелки не самое лучшее что может с проводом случиьтся, я предпочитаю всё же фен хороший. 29.04.19 10:01
Инженер
•
В уазик провод под компрессор на 35квадрат обжать надо было, ну и по мелочи для лебедки провода переобжать надо было. Взял самый простой за 3 рубля, не так дорого, в аренду если брать не на много дешевле, а так инструмент всегда пригодится. 30.04.19 22:15
Аид
Помощь зала нужна. Не кидайтесь помидорами, туплю немного, бывает. ИТОГО: меняю сигналку на машине, ибо прежняя скончалась. Раньше сигналка отключала бензонасос своим встроенным реле, как это сделать на новой не соображу. Подскажите
•
Зеленым ты как раз выделил цепи блокировки 24.04.19 15:55
Олег 105
•
Берешь обычную автомобильную релюху с корзинкой и соединяешь все как на схеме, в разрез цепи питания бензонасоса. Верхнее в схеме реле разрывает цепь при активации охраны, нижнее реле наоборот-замыкает. Для разрыва цепи бензонасоса используй верхнее по схеме реле. 24.04.19 16:00
Олег 105
•
Дело, конечно, хозяйское. Но я лично не советовал бы подключать охранную сигнализацию к цепи бензонасоса, разрыва цепей зажигания и тд. Никакой желаемой сказочной суперзащиты эти фантастические китайские приблуды никогда не выполняли, а вот неожиданных аварийных остановок в дороге по непонятным причинам, перебоев в работе движка, поиска загадочных глюков они не раз добавляли хозяину. Самое главное, что к этому времени сам водитель уже забывал про вмешательство в схему питания/зажигания, которая неожиданно и в самый неподходящий момент начинала жить своей жизнью. Оно Вам надо? Конкретно по вопросу уже ответили. 24.04.19 19:44
VladiGeo
•
Олег, через релюхи, что на схеме пробовал, не вышло. Туда приходит кратковременный минусовой импульс, релюха щелкает и сразу отщелкивается в нормальное состояние. По поводу надобности - старая сигналка уже "рвала" кабель БН, согласен, что защиты оно не добавит особо 25.04.19 04:39
kir
•
Туда приходит кратковременный минусовой импульс так не должно быть. Да и других цепей блокировки в схеме я не вижу 25.04.19 09:45
Олег 105
•
каналы программировать ещё надо, скорее всего. а так попробуй на желто/красный. управляется минусом. 25.04.19 10:15
Игоряныч
•
Попутал я наверно в подключении, но пока работает. похоже надо иначе подключиться к ЦЗ. На майских займусь... 25.04.19 14:04
kir
•
Что даст блокировка бензонасоса, если каждый дурак знает как её обойти. Самая надежная блокировка - иммобилайзер штатный или секретка механическая - обычные "швабры" на педали практически никто не ломает, а сигнализации вскрывать учатся ещё до появления на рынке, потому что это проще чем личинку ломать. Блокировки эти все для пионеров, они и сигу не взломают. 29.04.19 09:48
Трактор
•
Примерно то же я ему написал... 29.04.19 23:29
VladiGeo
•
чем хуже - тем лучше ! ( может народец очухается ) 20.04.19 14:22
USER3110
•
Во всех столицах такая тенденция. В Киеве Кличко правда ещё тупит. Лондон сейчас круглые сутки платный въезд кроме электро.С 8го апреля 20.04.19 15:43
Димонстр
•
Через 2 года будет платным внутри всего внутреннего кольца. 20.04.19 16:07
Димонстр
•
какАААя нах тенденция??? кто её педалирует??? лгбт и зелёные??? кто эти враги человечества такие ,чтоб кому-то что-то указывать??? 20.04.19 16:51
USER3110
•
Димонстр - "платный въезд" и "запретить въезд" - это две большие разницы! 20.04.19 18:53
VladiGeo
•
Ну я думаю это плохое перо журналистов.будет просто платным , я думаю 21.04.19 12:30
Димонстр
А вот имею вопрос: в последней банке системы выхлопа (она же резонатор) на Волгах просверлены дырочки, для удаления конденсата. Возникла мысль: такие же дырочки, диаметром 3-4 мм, просверлить и в дополнительном резонаторе, и в глушителе. Но терзают меня сомнения, не попадут ли выхлопные газы из этих отверстий в салон? Со всеми вытекающими ...
•
С такими вещами лучше не рисковать 18.04.19 20:40
Олег 105
•
в моей машине просверлено отверстие в глушителе диаметром 3 мм, никаких запахов выхлопа не чувствую. в первом резонаторе (пламегасителе) я думаю нет смысла делать отверстия для слива конденсата, там температура такая, что внутри он не образуется 18.04.19 23:48
Андрей UA
•
Постоянно при замене выпуска в последней выпускной банке (это основной резонатор, который около уже самой выхлопной трубы) сразу сверлю 4-5 отверстий диаметром около 6 мм. Рецепт известен еще с советских времен для слива конденсата. Есть теория, что выпуск ржавеет не снаружи, а изнутри из-за конденсата, а последняя банка ржавеет поэтому раньше других. Такая простая доработка заметно продляет срок службы выпуска и не дает ржаветь изнутри от постоянного конденсата. Кроме того, при прохождении техосмотра реально уменьшаются показания СО карбюраторного мотора, что также не вызывает лишних проблем. 19.04.19 12:51
VladiGeo
•
От страна, ну народ... Вместо того чтобы сделать выхлом по нормальному на проще дырок насверлить 19.04.19 21:49
Leform
•
Карл, это же ВОЛГА. А ее хозяин - ВОЛГАРЬ. И этим мы сильны. Не все у нас пока на Лексах на дачу ездят... 20.04.19 13:25
VladiGeo
•
Мне кажется, проще всего прикинуться "валенком" и позвонить им по телефону, указанному в контактах. Типо живу в соседнем селе, о вас слышу впервые. Расскажите как до вас добраться, хочу силовой бампер на ниву купить лично. Ну, или подобные варианты. 17.04.19 19:13
serg6033
•
Серж, спасибо, совет хороший. Хотя в Инете встречал, что мошенники стали указывать несуществующие адреса в ответ на такие запросы. Ладно, подумаю. ЗЫ. Я уже раз налетел, поэтому "обжегшись на молоке - дую на воду". 17.04.19 21:29
VladiGeo
•
Ну так и не ленись. Есть Яндекс карты. Можно ведь и виртуально проехаться по указанному адресу и переспросить, не найдя точки реализации: робяты, а вы где? Я тут пол часа круги мотаю, вы хоть пукните для ориентира. 18.04.19 04:15
serg6033
•
Согласен, на некоторых сайтах целые тома по обсуждению мошенников, выдуманных адресов и картах гугл с несуществующими домами. click here На АВИТО в этом плане сделали удобно - АВИТО ДОСТАВКА. То есть, пока товар не получен деньги продавцу не выплачиваются. Типа как на Али. Развелось мрази... 18.04.19 11:51
VladiGeo
•
да уж... молодец - ничего и никого не боится. 15.04.19 19:35
Инженер
•
какое говно сейчас делают вместо АВТОМОБИЛЕЙ ... ну дед-то за экстремизьм-тероризьм ответит-то теперича щас понавешают собак, ещё выявят таки непременно связь с игиламистами непременно , как без них-то ... он вообше нэ россиянин - однозначно! россияне на такое ни-ни ... наверое амэрикос... засланый госдэпом 15.04.19 19:37
USER3110
•
Хохлы "разжечь" пытаются 1. Ни один серьезный информационный сайт не осветил событие. Только фишки, пикабу и прочее амно.
2. Написано про 12 разбитых машин . К статье идут фото 4-ех поврежденных машин, включая сам 21-ый "истребитель".
3. По мнению автора "новости" чиновники приезжают обедать в здание администрации? Очевидно - же, что продажные чинуши должны на своих "премиальных машинах" ездить обедать, кстати на украденные у народа деньги, в самые дорогие рестораны, наоборот разъезжаясь от здания администрации. Все должно было происходить у "элитного" ресторана, а еще лучше в загородном поселке, где проживают местные сатрапы. Вместо Волги, должен быть ДЭТ-250, на худой конец Т-330, а дедушку должны были застрелить (да, конечно это намек на события в Грэнби).
4. Стилистические и орфографические ошибки, косвенно подтверждают , что автор из поколения школоло (премиальные машины, большое колличество и т.п. безграмотная хрень), типа дочь крымского офицера или как там было.
5. Судя по всему у дедушки есть собственность. Своим поступком он обеспечил наследникам не хилый такой геморрой по выплате ущерба пострадавшим.
6. Еще кое - чего заметил: на фото машина 3-ей серии, которая выпускалась в 62-70 г.г.(решетка китовый ус, форма поворотников), а написано что у дедушки машина 57-ого года, т.е. первой серии со звездой. На фото где машина целая противотуманок нет, а после побоища видны искореженные противотуманки.
7. И на кой хер я все это писал: Если не полениться и проверить фото Волги до аварии через Яндекс, то мы узнаем откуда "растут ноги" у этой "информационной" дрисни. А вот откуда фото Волги после аварии.
"Бывал я в разных странах, и если захочу, то поздно или рано я всех разоблачу!" (с) 15.04.19 23:56
ТРАКТОРИСТ
•
Жалко деда, но молодец . 16.04.19 00:54
Николай Г
•
Да если так было на самом деле, то деда засунут в психушку однозначно из-за его возраста и там будут лечить, пока коньки не откинет. А сыграет в ящик он быстро... Вокруг ведомства поставят забор и сделают охраняемую автостоянку. Так что все останутся при своих... И чего он в результате добился бы, если действительно так поступил? 16.04.19 00:58
VladiGeo
•
ТРАКТОРИСТУ - любо! У него голова не только для того, чтобы туда есть. Вот яркий пример того, как следует ориентироваться в нонешнем океане инфопомойки. Очередная форумская провокация беглого заробитчанина из перемоги превратилась в громкую зраду: дело-то было в незалежной. Уже, кстати, встретил новину, что Парижскую Богоматерь поджог, конечно же, Вовка, а кто же еще?! 16.04.19 08:50
Казак
•
Первоисточник сатирическое издание "Панорама". Все тесты на этом вэб-ресурсе представляют собой гротексные пародии на реальность и не являются реальными новостями(с)-с ресурса 16.04.19 10:07
Олег 105
•
Тракторист красава!!!! Вот это я понимаю анализ!!! А новость просто мелькнула даже не помню где и скинул ее сюда не прочитав даже,т.к увидел что про Волгу. .. чтоб не забывали. Хохлы пытаются разжечь....оооо дааа. А в Лондоне на днях кто-то таранил машину нашего посла. Видать визу кому-то не дали 16.04.19 10:14
Димонстр
•
Улыбнуло, особенно про тепличку с излишком овощей 16.04.19 10:47
Leform
•
а я не вдавался - думал дед на самом деле веь страх забыл на старости лет... сыщику - ЗАЧЁТ!!! 16.04.19 22:16
Инженер
•
я с Волгограда. ни одно местное сми, ни один человек не в курсе этого грандиозного события. народец панику поднял- ааа от нас что то скрывают. 16.04.19 22:50
walter
•
эт сайт типа мы скажем вам всю правду 1-го апрела 16.04.19 23:33
к 414
•
Мне как-то похрену - был дед на Волге - не был дед на Волге. Однако, расслоение общества весьма ощутимое: click here ЭТО ТОЖЕ ФЭЙК? Еще ссылки кинуть? 17.04.19 01:41
VladiGeo
•
эээ эт оно еще шуроповерт Фесто не покупало 17.04.19 10:20
к 414
•
Еще ссылки кинуть? Вчера 00:41 VladiGeo Не надо. Особенно умилил конец ролика: Таня смачно курит и признается, что делает это с 14 лет! Мутная и тоже смолящая маманя... Это мне напомнило классических деревенских бездельников-бухарей, во всем винящих власть, но при этом не работающих ВООБЩЕ (даже огороды заросли бурьяном), однако на синьку деньги всегда у них находятся. Естественный социальный отбор, однако... Вот, кстати, полная версия: https://www.youtube.com/watch?v=GhCBioqrkaw либерасты очень любят передергивать, а проще говоря - нагло врать ЭТО ТОЖЕ ФЭЙК? И еще какой!!! 18.04.19 09:25
Казак
•
Иной в смысле? Модель иную или подобный, но с чужой машины? Вообще, статья недавно попадалась на просторах интернета с подробным описанием новых правил изменений и тюнинга. Стоит поискать и прочесть. 17.04.19 19:07
serg6033
•
вообще иной , учитывая веяние введения знаков евро-4 17.04.19 21:03
к 414
•
Ну так фамилии главных заинтересованных лиц названы. 11.04.19 19:35
serg6033
•
А я только "ЗА" такое дело. 16.04.19 08:54
Leform
•
А мне это не шибко нравится. Превышение - не самое опасное деяние. Да и расстояния ч нас такие, что требуют некоторой скорости. Очень напрягает ехать 90, например, на М4 при пустой двухполоске с отбойником. 16.04.19 09:07
Казак
•
И с этим согласен. Ограничение скорости иногда доходит до абсурда. 16.04.19 09:15
Leform
•
А Баба Яга я против. Во-первых: в Москве есть несколько камер, которые завышают скорость. Например на Ботанической ул., напротив Института растениеводства ублюдский Автоураган завышает на 16 км/час. Доказать свою невиновность невозможно, даже при наличии записи регистратора. Еще можно получить штраф "за того парня", который пронесся по соседней полосе. Во-вторых: нахватав штрафов с таких камер, водители будут смотреть не на дорогу , а на спидометр. Вряд ли это улучшить аварийную обстановку , по сравнению с незначительным превышением в 20 км\час. Ну и в третьих: эти скоростные ограничения 60 и 90 устанавливались, когда на дорогах ездили "Москвичи", "Запорожцы", "Победы", "Волги". Техника настолько далеко шагнула вперед, что и сравнивать нельзя в плане управляемости. На некоторых иностранных моделях тормоза могут срабатывать без участия водителя. 16.04.19 09:42
ТРАКТОРИСТ
•
Смешно. Москвичи, Победы и пр... Долой все ограничения! Даёшь манеру езды как в Индии. А то что камеры завышают так это и доказать можно, а главное нужно. Но никто не хочет этого делать и связываться с этим, ну тогда не надо плакать. В общем всё легко и просто, не хочешь платить не нарушай. Не будешь нарушать дольше проживёшь с нормальными нервами. Я всю Москву исколесил в доль и поперёк и про завышающие камеры не слышал. Хотя тема не о чём. У всех правда своя... 16.04.19 10:01
Leform
•
"Смешно. Москвичи, Победы и пр... Долой все ограничения! Даёшь манеру езды как в Индии" - я этого не писал, не передергивайте. +20 км\час к максимально разрешенной скорости не увеличат кол-во дтп.
"А то что камеры завышают так это и доказать можно, а главное нужно. Но никто не хочет этого делать и связываться с этим, ну тогда не надо плакать". - я прошел все инстанции от 4-ого отдела УГИБДД Москвы до апелляции в Мосгорсуде. В ГАИ тупо заявили, что я не предоставил никаких доказательств. В Останкинском суде и в Мосгорсуде запись регистратора в качестве доказательства не принимают, кстати в нарушение п.4 статьи 1.5 КоАП РФ.
"В общем всё легко и просто, не хочешь платить не нарушай. Не будешь нарушать дольше проживёшь с нормальными нервами" - а вот ничего подобного. Жена моя скорость превышает крайне редко, так вот два штрафа пришли именно когда она была за рулем. И платить будешь - виновен ты или нет, так устроена система в Москве.
"Я всю Москву исколесил в доль и поперёк и про завышающие камеры не слышал" - прокатитесь по Ботанической в сторону Алтуфьевского шоссе, по комдива Орлова, также в сторону Алтушки километров 70 в час, будете приятно удивлены: нарушения нет, а штраф есть.
"Хотя тема нИ о чём. У всех правда своя" - тема о том, что доказать свою правоту в Москве мы не сможем. Правда-то одна, но - "закон что дышло..." Чтобы быть объективным, надо сказать: в Московской области штрафы опротестовываются на раз, при предъявлении всего лишь фото, сделанного с записи регистратора 16.04.19 12:14
ТРАКТОРИСТ
•
Я за этот закон. Причем мало - еще добавить. Имеет смысл ввести прогрессивную шкалу штрафов - от стоимости машины и зарегистрированной недвижимости, как на Западе. Только Дума не пропустит - они сами борзые, жены и детки нарушают постоянно. Отговорки, что сейчас другие машины - не катит. Люди остались не только те же, но и еще более нервные и психованные, неадекватные, борзые мажоры. Да и дороги разбиты вдребезг. Как видят - на Волге, так стараются нахамить. Каждый молодой ублюдок на крутой иномарке считает себя хозяином жизни, хотя для России нехрена не сделал и не сделает никогда. "Любят у нас по длине хрена о человеке судить..." В Европах еще более медленные разрешенные скорости и намного более лучшие дороги - так там и ДТП почти не бывает. А штрафы там такие, что не приведи Господи превысить, всю жизнь жалеть будешь. За несколько лет жизни там не видел ни одного ДТП ВООБЩЕ, а в России я на дачу еду и КАЖДЫЙ РАЗ 2-3 ДТП обязательно по дороге. Часто тяжелые. Один раз 5-6 человек тряпкой в ряд накрыты, как будто в селе немцы побывали. И получается - в Европах за рулем едешь - отдыхаешь, а у нас от мудаков уворачиваешься. Самое главное, что я еду не спеша, а рядом гонит во всю, подрезает-обгоняет. Через полчаса вместе стоим на одном перекрестке. Зато он ехал - всем помехи создавал. И какой смысл его гонки??? Да он всех за людей не считает, так и живет... Вот вчера внук директора АвтоВАЗА на охрененной скорости несся по Москве, врезался в другую тачку, убил другого чела. Да в Европах бы всю семью раздели штрафами до гола и посадили на 50 лет. А здесь - дедушка отмоет ублюдка. Еще пример - Шмара Багдасарян, плевать она хотела на всех и на штрафы. Еще бы обочечников прижали посильнее - я бы только рад был. 16.04.19 13:08
VladiGeo
•
VladiGeo +1 за всё написанное. ТРАКТОРИСТ то же плюсую. Но это беда системы и один в поле не воин. Но больше всего мне не понятно, почему за эти камеры, показания с них, место установки и пр. гайцы ответственности не несут? Как не несут и за состояние дороги, установки знаков, наличие искусственной неровности, отбойников и т.д. Как можно было такое прибыльное дело отдать комерсам, да ещё и двадцатидневную скидку сделать??? Что это за штраф в 250 по этой скидке где только мизерный процент перепадает гайцам??? Они только предписание могут вынести по определённому участку дороги! Я слышал о таких камерах что завышают и опротестовать штраф довольно сложно, но если набрать человек сто кто попал под такое может дело и сдвинется. Одному точно не выиграть, если конечно ты не ходишь по воде и не превращаешь воду в вино. Правильно VladiGeo написал, реально заебали эти гонщики, мажорики, хрусты и конечно же обочечники, как же без них. Вот заплатит за обочину рублей пять и без скидки, а не 750 (20 дней), в следующий раз будет жалко. Попался за год три раза за одно и тоже нарушение, на пересдачу, если с первого раза не дошло. Естественно всё это подразумевается при правильной работе камер, а то мы даже не знаем кому они принадлежат и кто за это отвечает. Некое ИП или ПБОЮЛ "Рога и Копыта" лепит эти камеры как ей вздумается, а все шишки с говном летят в гайцов, а они то и не приделах. Поэтому я и говорю что каждый прав по своему. Ни кто же не жалуется что за уголовку наказание не слабое, так почему же за административку штрафы должны быть мягкими? Тут по твоей теме, сколько раз ездил и ни чего, ни одного штрафа на этом участке. Везунчик наверно. 16.04.19 14:50
Leform
•
А вообще я уже давно и ни чему не удивляюсь. Нам (москвичам) обещали что платные парковки за пределы ТТК не выйдут. Хотят вроде сделать платные перекрёстки, норм идея, молодцы. Оплата платников до сих пор через жопу! Почему нельзя сделать оплату по письму? Проехал, с фотографировали, получил письмо, оплатил, всё. Нет, будем очереди создавать на оплату, да ещё какой нибудь клоун её 5000 сунет, а ты стой, жди, пока она сдачу мелочью наскребёт. Я до сих пор незнаю камеры по городу заморские номера понимают или нет? Да много таких вопросиков... Всё делается для нас, для спокойствия, порядка, удобства. И как сказал Глымов -Наше дело телячье, обосался и стой ... 16.04.19 15:16
Leform
•
" ... Отговорки, что сейчас другие машины - не катит ..." Сегодня 12:08 VladiGeo - я имел в виду что тормозной путь какой нибудь "Победы", или "Волги 21-ой", или "Москвича" и т.п., со скорости 60 км\час сопоставим с тормозным путем современной легковушки среднего класса оснащенной АБС с 80 км\час.
" ... почему за эти камеры, показания с них, место установки и пр. гайцы ответственности не несут? " Сегодня 13:50 Leform - и я о том же. Я за железную дубину закона, но при обязательном ее использовании в обе стороны, не взирая на.
"Еще пример - Шмара Багдасарян ..." Сегодня 12:08 VladiGeo - интересно, а кто - нибудь помнит, что кроме нее в машине были еще три человека, отнюдь не обремененных моральными принципами? 16.04.19 15:22
ТРАКТОРИСТ
•
ТРАКТОРИСТ, строгость и суровость закона объясняется его необязательной исполнимостью. Мы живём в уникальное время и в лучшем государстве мира. Нашим чинушам проще придумать новые законы чем заставить работать старые. Взять хотя бы знак "Ш", да он родом из СССР, но ведь ввели за него штраф пятихатку (славо богу отменили), в место того чтобы обязать смену резины по сезону. Какая мне польза от этого знака если за мной катит щегол на разварках и тормозит в меня. Хорошо что у меня ничего не было, кроме возмущения, но он пытался давить на отсутствие этой наклейки, я то на шипах. Гаец долго возмущался что его вызвали, тазовод то капот замял, но он на летней и без наклейки, поэтому ему штраф только за дистанцию, 500 рэ. А попытка за неаккуратную езду, если ты кого то обрызгал? Может надо лучше ремонт дороги контролировать чтобы вода не стояла а уходила в водосток? А почему если я найду клад на своём участке то мои только 25%, а если у меня найдут цветок мака в крапиве (где его не видно, он сам вырос, не я) или что то ещё посерьёзней то это на 100% моё? И ведь не докажешь что к этому не имеешь отношение. Чувствую ждёт нас ещё много интересного и весёленького. 16.04.19 16:02
Leform
•
... я же говорил самомазохисты , усё о новой плётке хотелки 16.04.19 17:30
USER3110
Всем - добрый день! Мужики, такой простой вопрос. Стала плохо на Волге-3110 выдвигаться и задвигаться антенна, приходится помогать рукой. Не гнул. Протирал и смазывал - не помогает. В продаже не нашел новую такую же антенну для Волги. Купил китайскую универсальную, но по отверстию подходит плохо, а колхозить грубые проставки не хочется. Пока не понятно, как вообще до нее добраться - снимать подкрылок или еще и крыло? Может кто знает - эта волговская антенна ремонтируется или не ремонтнопригодная? Что там можно сделать? Или не стоит тратить время и однозначно менять на новую подходящую? Может подходит антенна с моторчиком от других машин по отверствию и креплению к кузову?
•
Спасибо, я уже ознакомился. Он, правда, рассказывает про ГАЗ-24, там несколько другая вроде антенна. И то у него - то работает, то клинит. Но все равно познавательно. Прихожу к мнению, что нечего "латать старье", надо новую антенну искать или китайскую приспосабливать. А то так и буду постоянно разбирать-собирать эту антенну... 12.04.19 22:45
VladiGeo
•
Электрическая антенна по конструкции одна на все 24-ки и ее последующие модификации. Самая добротная и мощная от 24-ки, более поздние с маленьким моторчиком-более хлипкие, но обе взаимозаменяемые. Снимается через лючок под правым крылом, два болта внизу и гайка сверху. Все проблемы из-за сминания пластикового тросика. Думаю, что можно подобрать трос подходящего диаметра из пластикового прутка, который идет на триммеры, которыми косят траву-продается на метраж 13.04.19 23:43
Олег 105
•
Помнится я когда то купил "модернизированную" антенну от 3110 с маленьким моторчиком, она у меня сломалась в считанные дни. Пришлось собрать из двух одну в старом корпусе-использовал телескопические секции и тросик 15.04.19 16:20
Олег 105
•
Собрал - разобрал антенну. Сделано очень мощно, как для танка. По моему мнению, стала заедать из-за отсутствия смазки внутри. Знаю такой грешок во времена СССР - экономия на смазке. Так что протер тросик, положил ЦИАТИМ, подтянул потуже нажимную пружинку (там имеются шлицы регулировки давления) и пока нормально работает. Ну чтобы достать эту антенну, надо повозиться, конечно. Пришлось отгибать слегка подкрылок, т.к. снять его полностью не удалось из-за того, что прижимается объемным бампером. И далее отвинчивать крышечку и само крепление антенны. Китайскую ставить пока не стал - уж очень она хлипкая, да и длина у нее покороче на 30 см. 15.04.19 22:48
VladiGeo
•
Если у кого есть исправная или новая антенна АР-104В, то готов купить в любом случае. Пишите в личку, плизз. 16.04.19 00:35
VladiGeo
Скопировалась предыдущая, на которую заходил. Смартфоны, мать их... 09.05.19 23:36
08.05.19 20:54
09.05.19 02:35
09.05.19 17:02
01.05.19 15:35
06.05.19 13:15
20.04.19 13:29
17.04.19 19:13
какое говно сейчас делают вместо АВТОМОБИЛЕЙ ... 
15.04.19 19:37
16.04.19 22:16
17.04.19 01:41
