НАМ 18 ЛЕТ ! ! ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФОРУМ ЭКСТРАСЕНСОРНОЙ ДИАГНОСТИКИ И ДИСТАНЦИОННОГО РЕМОНТА. Если вы забыли пароль (давно не заходили на форум, замена железа и софта) обращайтесь к админам со временных ников, пароль скинем на указанную при регистрации почту!!
•
Да. На прошлой неделе так прошёл. 1500 руб 12.04.18 01:17
tverdy
•
Да, пока без проблем. У нас тыща 12.04.18 05:45
Крейсер Аврора
•
реально от 380 до 1000. за 380 старая станция техосмотра - загоняешь, для вида осматривают, выдают. Выдают даже если авто внесли на носилках. Остальные делают не глядя (ларьки возле МРЭО, некоторые страховые и гаражные СТО). 12.04.18 11:52
Трактор
•
Главное не бумажка, а чтобы в базе был. Иначе это все полная туфта. 12.04.18 13:05
VladiGeo
•
вряд ли будут так делать - без ТО страховку не сделают, на одном наварить 380 рублей не доход, а если кинуть хотя бы 20 человек резонанс будет похлеще МММ. 12.04.18 16:59
Трактор
•
Прошел, как не странно 720 за т.о. и 300 за регулировку фар. 20.04.18 23:17
Аид
•
Это вопрос самому себе? Если так, то не знаю. Вам виднее. 17.04.18 13:33
serg6033
•
" разоблачителю " уже скоро 80 - простительны ментальные косяки, впрочем судя по творчеству ,он и в молодые годы не особо в реальности был ... но ботинки всё таки пока на ноги одевает, а не на ... 17.04.18 17:22
USER3110
•
Кто же это тебя так обидел в детстве... Мало того что Уотерс один из лучших музыкантов, что подтверждается его многолетней популярностью, так ещё и как человек совсем не робкого десятка. Не засцал сказать то, что на самом деле происходит. А Вы, милейший, доживите до его лет сначала. Да и кто о Вас вспомнит то, окромя родственников ближайших. И то не факт что долго помнить будут. 17.04.18 20:47
serg6033
•
мне давно (ещё со времён горбатого) не интересен ни уотерс ,ни гилмор ,ни их депресняк. сказать то, что на самом деле происходит./// - ему откуда известно-то??? 17.04.18 21:29
USER3110
•
Может он говорит все правильно. Может он говорит все неправильно. Я вообще не могу терпеть, когда все лезут не в свое дело. Как, например, Макар. Его дело петь частушки и развлекать трудовой народ после работы, а не советовать специалистам как и чего делать. Этот Макар и так довольно не плохо жил. Результат с ним Вы знаете... А сейчас дохрена умных - все лезут во все, не разбираясь. Особенно "умными" оказались актеришки и певцы с певичками, которые имеют доступ к СМИ и сцене. Каждый должен заниматься своим делом и работой. И отвечать за выполненную работу по все строгости закона. 17.04.18 23:10
VladiGeo
•
А чичваркин ресторан открыл. Новости одного порядка... Хотя там хоть покушать можно... 18.04.18 01:12
Димонстр
•
Димонстр, да у них у всех есть бизнес - печатные издания, рестораны, магазины и заводики. Это не открытие... 18.04.18 01:44
VladiGeo
•
«Я вообще не могу терпеть, когда все лезут не в свое дело.» Так и давайте все не будем лезть не в своё дело. Кто ты- отделочник- вали на стройку, мастерок, шпатель и кисть в руки и вперёд. И нЕчего людям головы морочить своими советами по починке автомобиля. Не твоё это дело- стеноляп. Продолжить, или и так понятно? Каждый имеет право выражать своё личное мнение. Никто не имеет права ограничивать человека в этом. Иное дело, когда за этим стоИт откровенный пиар амого себя, как в случае с Андреем Вадимовичем, раз уж его тут в пример привели. Он просто нолик, а пытается стать богом. И творчество его, по мне так полная пошлятина. Ни голоса, ни музыки, ни смыслового наполнения. А вот Пинк Флоид на три головы выше Андрюши. 18.04.18 19:29
serg6033
•
SERG6033 - Вы резко утрируете - есть такая черта характера. Одно дело обсуждать происходяшие события в компании, между собой, в домашнем кругу, среди друзей и тд. Совсем другое - когда я заплатил деньги и пришел в театр, мюзик холл, на концерт слушать музыку (смотреть спектакль, на балет и тд), а мне навязывают политинформацию с личной оценкой ситуации перед огромным залом. То же и с экрана телевизора - дорвавшиеся актеры выступают в роли всезнаек перед миллионной аудиторией и учат страну и правительство "как надо жить". Pink Floyd не увлекаюсь, т.к. нравятся другие направления в музыке. С оценкой творчества Макаревича полностью согласен. Не нравился ни в какие времена. 18.04.18 21:47
VladiGeo
•
Достаточно найти перевод нескольких композиций из разных альбомов Pink Floyd, чтобы понять, что и само их творчество напрямую связано с темой политики, мира. Может и это запретить? Да, переименовать группу в Ласковый Бык например, и пусть поют ту чушь, которая представлена репертуаром вышеупомянутого отечественного коллектива. Во, шедевр мля!А что, почти Пинк Флойд. От слова "почти". 19.04.18 10:13
serg6033
•
Я б на месте сирийского правительства выловил эти "белые каски" и по законам военного времени умножил на ноль. Несчастную Сирию рвут на части со всех сторон: и США со своими прихлебателями, и Турки, и Саудовцы, и Израиль, и еще куча всяких группировок. Когда государство ведет войну с внешним агрессором должна быть полная изоляция информационного пространства, иначе не победить никогда. Во время Великой отечественной у населения СССР были изъяты все приемные и передающие радиоустройства, единственный и безальтернативный источник информации-это репродуктор на кухне с одним каналом государственного радиовещания. 20.04.18 09:36
Олег 105
•
Наполеон: "если бы у меня была газета "Правда" ("Первый канал"), мир никогда бы не узнал о Ватерлоо". 20.04.18 11:50
Gross
•
Это цитата которого Наполеона? Скорее всего его имя коньяк, да? Только он мог прочесть номер газеты "Правда", либо посмотреть "Первый канал". Хотя, там ведь стекло тёмное и стенки закруглённые. Так что проблематично. Похоже на то что это фейк. А может он из палаты номер 6, тогда верю. 20.04.18 18:37
serg6033
•
Скорее всего его имя коньяк, да? Тогда уж фамилия.) Анекдот времен СССР еще. 20.04.18 19:06
Gross
•
вот только сам думал о "самоликвидировавшихся новых машинах" 19.04.18 20:04
Инженер
•
Новость старая. Кто-то даже нашел старую статью в каком-то журнале типа "Техника-молодежи" с подобным содержанием годов 60-70 прошлого века. 19.04.18 21:18
VladiGeo
•
Если так, то на сегодня свободно валяющегося пластика, в том числе в океане и желудках птиц и животных, быть не должно в принципе. Как-то так. 19.04.18 21:36
serg6033
•
Серж, а большинство идей в жизнь не воплощено никак. Открыли, поговорили и забыли. В 60-70х гг были статьи в советских научно-популярных изданиях о сортировке и переработке мусора. С тех пор ничего не делается. Пока доведено до переполнения свалок в Ядрово, Кучино и кризисной ситуации с мусором в Подмосковье. Хотя средства выделяются огромные и все куда-то утекает. 19.04.18 22:02
VladiGeo
•
это ж нобелевская премия! 20.04.18 18:24
Dimonktv
<b> волговод специального назначения Командир Воздушного Судна </b>
16.04.18 21:47
прокатил на дачу на машине , чужой, послушал количество оповещений о скоростомерах и понял я печаль бытия .... анет теперича смысыла устанавливать мощеные двигатели , хватит и 50 лошадей для движения со скоростью 50 км\час ка буду ездить на пенсии... ума не приложу
•
давний поклонник транзитов, ток находить все сложней и сложней 16.04.18 23:16
novator55
•
У нас пока терпимо, на выходных гонял в Ростовскую область, на старые "Арены" радар-детектор срабатывает, но новые "Автоураганы"-оповещает приложение в телефоне. ГАИшников на трассе не встретил ни одного. Держал в среднем 130-140, иногда до 150. Кстати, опять под Ростовом распахали трассу, не знаю успеют ли к курортному сезону сделать, но с пробками там полная жопа 17.04.18 10:45
Олег 105
•
"перевертыши" - только тссс, никому... 17.04.18 14:32
ТРАКТОРИСТ
•
кстать, со всеми этими ограничениями машины-беспилотники становятся все интереснее, ни нервов, ни штрафов. И пусть гибдд обломится 19.04.18 12:12
novator55
•
В интернетах надо искать по живым газофорумам. В Москве есть очень раскрученные мены по карбюраторам.
Меня последнее время после прочтения газелевского форума не оставляет мысль внедрит карбюратор от зила - вроде как копия какого то легендарного америкосового и при замене жиклеров и грамотной настройке превращает 402 в ураган. 06.04.18 11:34
Трактор
•
Не стоит ждать от карбюратора "революционных" изменений характеристик. Правильно отрегулированный штатный карбюратор скорее всего позволит двигателю выдать расчетную мощность и экономичность указанную в технических характеристиках завода-изготовителя. В равных долях с исправным и правильно отрегулированным центробежным автоматом опережения зажигания в распределителе. А К135 он же простой до безобразия: правильно выставить уровень топлива в поплавковой камере и двумя винтами отрегулировать качество смеси и обороты ХХ. 06.04.18 12:08
Олег 105
•
На всякий случай напомню: если мастер сразу полез раскручивать ваш карбюратор, то это не "карбюраторщик" а просто "мойщик карбюраторов". Начинать надо явно не с карбюратора 06.04.18 12:12
Олег 105
•
Московский карбюраторный завод на ул. Академика Скрябина 06.04.18 12:22
ТРАКТОРИСТ
•
В бытность у меня карбюраторной Волги ездил к одному мастеру...производственного обучения по автоделу в одном Тверском техникуме/колледже, который по совместительству открыл в боксе во дворе учебного заведения станцию по настройке карбов. В основном к нему обращались или когда расход не приличный был или перед ГТО. Настраивал параметры по газоанализатору, если карб убитый был, то предлагал просто "зажать" подачу топлива,на период прохождения ГТО. А один раз перед ГТО сам менял карб на новый, отрегулировал по мануалу, так на пункте ТО долго удивлялись параметрам выхлопа в допусках у 8 летней Волги. 06.04.18 16:16
Gross
•
Ясно. В Москве кто скажет где настроить? Моск карб завод не берётся. Звонил 12.04.18 01:19
tverdy
•
У меня есть скан книги по семейству карбюраторов к 126, 135. В ней есть раздел про регулировку карбов, если хочешь - скину 17.04.18 14:23
ТРАКТОРИСТ
•
TVERDY, может я чего не так понимаю. Ну прошел мой К-151 около 50 тыс км, я его снял и положил на полку. Хотя, можно почистить, но было просто лень. Взамен купил такой же новый (тогда за 3 тыс.руб.) и поставил - К-151с ПЕКАР за полчаса не спеша. (Некоторые ставят Солекс). Расход вроде нормальный. Динамика удовлетворяет. ХХ как и раньше ставлю около 800-900. Чего колдовать с ним? Тем более с К-135? (Чтобы взлетел расход на 402-м?) А если охота самому повозиться, то есть ремкомплекты, масса книг в Инете с подробными картинками и описанием. Но для этого надо иметь ОЧЧЧЧЕНЬ большое желание, массу времени, помещение и вообще будет уже типа "нестандартного" хобби. Но никаких чудес здесь, к сожалению, ждать не приходится. Да и не факт, что какой-то дядя будет ЧЕСТНО И ДЕТАЛЬНО кона@биться со старым карбом ради 1-2 тыс.руб.? А больше это не стоит... В чем смысл??? Может быть я чего не так делаю? ЗЫ. Без всяких обид. Просто не ясен смысл затеи... 17.04.18 22:53
VladiGeo
•
У нас на форуме, есть человек, с ником Mortis, звать его Олегом. Пообщайся с ним по карбам. 18.04.18 07:50
Игоряныч
•
из десятка ответов - один по теме + 1 за Мортиса 18.04.18 11:47
Андрей
•
Андрей, тут еще народ по теме общается, между прочим. А не просто справочная служба "вопрос-ответ". Кстати, весьма часто бывает, что чел задает вопрос, а знатоки подсказывают совсем другое решение. "Одна голова хорошо, а на форуме лучше". По вопросу старттопика: Карбюраторных контор в Москве навалом, только как и что они делают - большой вопрос. click here 18.04.18 13:03
VladiGeo
•
основной принцип бизнеса известен ещё в Древнем Риме " деньги не пахнут " , терять прибыль и ходить полу-пустыми весьма накладно 18.04.18 10:33
к 414
МАЗ 200. Первый советский дизельный грузовик. А я его прекрасно помню. Целая автоколонна была в гараже, где батя трудился на ЗиЛ 164. А вот прокатиться за рулём МАЗ 200 так и не получилось. Зато мой первый букварь был именно ЗиЛ 164.
•
В армии двигатели с этой машины используются до сих пор, ЯАЗ-204Г-двухтактный дизель-стоял в самом массовом армейском 30-кВт электроагрегате. Практически не убиваемый дизель. Звук его работы очень характерный, с другим не спутаешь: работает как запорожец без глушителя на высоких оборотах 16.04.18 16:36
Олег 105
•
Китайский набор для пионеров. 16.04.18 07:22
Игоряныч
•
Китайский, но со своими обязанностями справляется. 16.04.18 14:36
kir
•
цена конечно заманчива,жаль в нём нет диаметра 4,75мм под газовские трубки. /ликоту покупать не рентабельно -редко требуется развальцовка/. 16.04.18 14:50
USER3110
•
да, резьба на водянке компов дюймоническая , покупал 1/4 04.04.18 10:08
к 414
•
Купить? В Москве? - "Нет, сынок - это фантастика!" Черта лысого, разве не купишь, а так - товары со всего света и в наличии. Другое дело, что из-за гипертрофированно дорогой розницы у дома из-за такой же аренды, нормальный ассортимент и цены сформировались в конгломератах типа Митино, Савелово, Кунцево и пр. по группам товаров.И зачастую едут туда с другого конца Москвы даже за мелочевкой. 04.04.18 21:58
Gross
•
Да проблема купить дюймовый мечек под коническую резьбу. Под трубную, прямую есть взял пока его. Вообще с нормальным инструментом из инструментальной стали проблема даже в Москве. 04.04.18 23:12
Аид
•
Новые на складе. СССР. Компания Совстиль. Улица Озёрная 05.04.18 20:11
tverdy
•
Подходят, искал но находилось только по мягким сталям. 12.04.18 22:48
Аид
•
Имеет смысл войти в переписку с продавцом. Только лучше хотя бы на неплохом простом английском (на русском бесполезно). Они, как правило, отвечают охотно и помогают. Так там продают несколько разных компаний, то можно попробовать сразу с несколькими. 13.04.18 12:57
VladiGeo
•
написать типа - хелоу май литл йелоу бразер. Дуювонт реали гуд и хард хай-спид стилл пайпинг карвинг мейкер? эназа би шиппинг шитинг софт клэй инстрУмент прайз проперти? лыстен ту ми,йелоу фейс оф дёти манки, иф сенд то ми шитинг карвинг мейкер, то май рашен биг бут би инсерт то ёо асс зен. Андестенд? 13.04.18 13:18
Трактор
•
а тут надо просто подумать - НАХЕРА НАМ ЭТИ ПИДАРЫ??? жаль нет кнопки "очень выделить" 12.04.18 19:04
фы
•
это всё очень печально. назад дороги не будет. тот же Вова потеряет всю поддержку по стране. на фоне этого будет весело, вспоминайте рецепты садоводста бабушек... 12.04.18 19:04
фы
•
а тут надо просто подумать - НАХЕРА НАМ ЭТИ ПИДАРЫ??? жаль нет кнопки "очень выделить" 12.04.18 22:18
фы
•
Смотреть свою страну-дело хорошее и полезное. 11.04.18 19:05
serg6033
•
на дорожку " один аккорд" для задумчивости в полётах малой авиацией и вертолётами 11.04.18 20:01
Инженер
•
Класс. Расскажи куда едешь? 12.04.18 01:18
tverdy
•
как говорится - иди ты на...й, и пусть тебя там ...ут медведи)))))))))) Шутка 12.04.18 11:54
Трактор
•
Инженер, едете на Волге? По возвращению ждем фотографии природы, результатов охоты, рыбалки и веселых шашлыков. 12.04.18 14:25
VladiGeo
•
сетку москитную не забудь, как раз на сезон гнуса попадаешь. 12.04.18 16:57
Трактор
•
В устье Лены на Волге добраться - не тривиальная задача. 12.04.18 18:01
Gross
•
пока в Якутске. Здесь стройки в разных районах города в немалых для местных рамок масштабов - дома большие и выглядят добротно(внешней отделки нет, только коробки и начало стен). потом зимник - в сторону Молодово. завтра - решающий день. про фото - пока не могу сказать. пейзаж здесь однообразен до безобразия - горизонт. в глаза бросается малое количество европеидов. люди хорошие, общительные - сказывается ограниченность в общении данной "цивилизации".к сожалению в глаза также бросилось большое количество алкомаркетов (дословно).а охота предстоит на тракторы и погрузчики - в этом мы без преувеличения профи. осталось только пройти 1500км "дороги", собрать их в кучу -и и в бой. 12.04.18 18:17
фы
•
Что за чудо? Нашел - ГАЗ 2308 Атаман 10.04.18 18:05
Gross
•
Для своих то лет, совсем неплох. А если судить по современным меркам, то конечно. Из чего было сделали. 10.04.18 18:32
serg6033
•
атаман. полный привод. кабина пластиковая. 10.04.18 18:59
Игоряныч
•
Он пожизненно был уродцем как внешне, так и по технической части , чего уж говорить - очередной выкидыш технологий " я его слепила из того, что было " 10.04.18 19:27
SteelyWind
•
Ну с точки зрения технических изысков я не в курсе, но вот внешне... У меня малой таких уродцев сейчас рисует, а ему только будет шесть. 10.04.18 21:12
Leform
•
где б добыть привод переднего моста для ознакомления - он вроде там на шрусе... 10.04.18 22:59
Инженер
•
Нет Жень, там крестовина. 11.04.18 08:02
Игоряныч
•
Шрусы превосходят крестовины по плавности работы, но в советскую бытность проигрывали в ресурсе.
Тачка неплохая, но разрыв между классами в россии как был так и остался. Он непомерно дорогой был для колхозников, а в городе это и нафиг не нужно.
аналоги - пикапы со штампованными бортами до сих пор на конвейере не появились. В условиях хозяйства это не практично - гниют, повреждаются любым грузом и прибавляют к стоимости машины космические бабки. Зато бортовую газель невозможно купить дешевле 80 тысяч и есть даже у цыган, которые раньше лошадкой обходились, бортовая газель гораздо более живуча чем с жестяным кузовом. Цельнометаллические газели можно купить от 30 тысяч, но жесть спревает от задних арок и задняя часть фургона провисает над рамой без опоры. 12.04.18 11:48
Трактор
•
Игорь, спасибо - видел и вижу. Как уже сказал - не могу вспомнить - где в таких чудесных машинах был ШРУС. также видел фото. на форумах по вопросам переднего моста Соболя было ввстречено. 12.04.18 18:17
фы
Приветствую всех! Занялся ремонтом кузова своей 3110 и сразу же солкнулся с проблемой.Прогнили короба порогов обоих.Начал поиск запчастей и после того как прошерстил инет, понял что их попросту в продаже несуществует.Только накладки порогов и усилители.Люди добрые помогите найти короба Или кузов в идеале с документами. дико извеняюсь что не в барахолку, туда практически никто не заходит.
•
замена кузова больше не предусмотрена законами, никто не выдаст документы на кузов, и оформить замену скорее всего не получится. Если только кузов с документами на автомобиль, тогда на него можно перекинуть свою агрегатку, а свою утилизировать 15.03.18 14:03
Олег 105
•
Занялся тем же самым, все нашлось и уже в эти выходные приварится. 15.03.18 15:25
image
•
кузов с доками говоришь, стучись в лс 15.03.18 15:39
Андрей
•
Если сильно спрел, кузовов немеряно без агрегатов у маршруточников. половина с документами. свои агрегаты воткни и будет хоть 24-ка, хоть 31105, что найдешь. 15.03.18 18:29
Трактор
•
Вот тож летом планирую переварить пороги, заменить крылья, двери. Или еще волгу купить) 15.03.18 19:02
kir
•
Лонжерон задний левый потрескался около переднего уха рессоры.Короба порогов изнутри уже отсутствуют,днище целое.задние арки уже как лет 8 из шпатлевки слеплены, начинает отваливаться.Рамка лобового тоже как и задние крылья из шпатлевки состоят.Вот ради всего этого даже полуавтомат купил, компрессор с пескоструйным пистолетом выменил. 15.03.18 20:48
dinozavr
•
Вот это настоящие фанаты ВОЛГ!!! 15.03.18 20:57
VladiGeo
•
ну опосля бентли =джипа Волга этт зверь машина 15.03.18 22:00
к 414
•
ребята, есть у меня такое, только цена не удовлетворит. кто хочет - обращайтесь задорого инженер 16.03.18 16:11
фы
•
image сам вариш или отдал куда? фы. Смотря что у тебя есть и сколько это стоит. 16.03.18 21:38
dinozavr
•
Вам себя не жалко? Варить гниль, а потом ещё на ней и ездить ? Если уж так хочется волгу, может просто купить другую ? Не ржавую ? Или вот этот садомазохихм превыше всего? 17.03.18 07:08
SteelyWind
•
Я не любитель таких извращений, но воспоминания заставляют.Очень много произошедшего в нашей семье связано именно с этим авто.Это как семейная реликвия.По этому на первом месте всетке стоит задача востановить.А другую волгу купить проблем не составляет, тем более они не дифицит и цены халява.А какой волговод не любит халяву? 17.03.18 11:19
dinozavr
•
Не сам, отдал в сервис где хозяин заядлый волговод. 18.03.18 18:36
image
•
Кинь телефон свой в личку. 19.03.18 01:15
dinozavr
•
Сходите на завод и посмотрите как варят самые дешевые тачки. потом сходите к гаражному кузовщику и посмотрите как они на сопли наживляют куски. недавно Ни колай продавал хундая на саморезах - так то вариант покрепче, чем присранный полуавтоматом, а потом счищенный болгаркой. Если авто спрело и это не шевроле белэйр, то проще и дешевле купить в живом кузове. Не один гаражный рукожоп не сварит крепкий кузов. на счет воспоминаний - я лично не одно свое авто по фото кузовных швов не познаю. А любимые чехлы и транзистор переставить недолго. 19.03.18 13:06
Трактор
•
Акцент так и ездит на саморезах где-то под Лисками))) Знакомый фотки прислал, спалил ведерко.
Летом надо будет джип варить) пороги наметил из квадрата 100*100, пол 3мм листовой (тк варить умею ток электродом нормально ))))). Пусть коряво - но на пару жизней хатит
ps хош сварить прочно - вари сам, гаражные рукожопы могут сделать красиво (и то ненадолго) 09.04.18 17:58
novator55
•
«пороги наметил из квадрата 100*100, пол 3мм листовой » Вот это мощь! А чего не из швеллера, сваренного в короб? Глядишь и ядерный взрыв переживёт. И днище из рифлёнки 6мм. 10.04.18 09:05
serg6033
•
что завалялось, из того и слеплю 10.04.18 12:13
novator55
•
А, ну коли так, то понятно. В целях экономии, так сказать. 10.04.18 16:49
serg6033
Дратуйте !! решил обзавестись электроточилом (бюджет до 5 т.р.). Существуют 2 ( !!) направления движения мысли: 1. Купить двигатель , или эл. точило производства СССР и тащится от мощи и качества! 2. Купить новое , современное изделие из линейки ИНТЕРСКОЛ, Калибр, Зубр. Но не менее 400-500 ватт применение- заточка топоров, сверл , снять заусенцы и чаще полировка ножей, изделий из латуни ..... Буду признателен за советы и отзывы о заточных станках (их сейчас так зазывают) есть старенький эл.драгатель с запуском от конденсатора, но его модернизация не сказалась положительно на его ТТХ(замена подшипников, смазка, очистка). Бьёт сильно, вибрирует и скачет по столу !
•
интерскол это сплошной попадос, качество ниже некуда. 01.04.18 23:58
USER3110
•
На нескольких работах комплектовали мех. мастерскую точилами Elmos. Линейка продукции у них от 400 Вт как раз (маломощных по 150-200 Вт нет), но недешевые. 02.04.18 00:37
Gross
•
Советую выбрать и приобрести готовое точило. Сейчас не то уже время, чтобы самому делать из мотора, если, конечно, это не хобби и не самоцель. Потом можно дооборудовать полировальными кругами и другими нужными приспособами для ножей и сверл. Ну, точить сверла сейчас - легче новое купить, если не сверлите с утра до ночи без перерыва. Точило времен СССР может оказаться уже здорово разбитым. Промышленные весят немало и занимают много места. Если увлекаетесь самодельным изготовлением хороших ножей, то есть специальные станки и устройства для заточки, полировки и правки ножей. Стоят они довольно дорого. А топор я подправляю маленькой болгаркой. 02.04.18 01:27
VladiGeo
•
Валяются несколько двигателей от стиралок типа АРДО,Индезит. Неделю назад вспомнил о них, один подключил и проверил.Довольно мощный для данной цели моторчик. Хотел выкинуть в металл, передумал. 02.04.18 07:24
serg6033
•
Советую выбрать и приобрести готовое точило. Может нацелите на какую то фирму-производитель ? Раньше хвалили Интерскол. Сейчас наоборот! тоже склоняюсь к мысли купить новое. Старое восстанавливать - не всегда удачно. 02.04.18 18:17
Ignev
•
калибр, весьма живучий китаец. 02.04.18 19:01
USER3110
•
Калибр уже несколько лет копирует Макиту. Шурики во всяком случае. 03.04.18 05:07
serg6033
•
Думаю, что от названия ничего не зависит. Подобрать подходящее по цене, размерам, ну и чтобы не вибрировало. Также посмотреть, чтобы уже имеющиеся дома круги по размерам и другие приспособы подходили к новому точилу. Если есть выбор, то желательно мощность брать не менее 400 Ватт. Хотя у меня мощность точила меньше и тоже вполне устраивает. ЗЫ. Без защитных очков или шлема НЕ РАБОТАТЬ! 03.04.18 13:52
VladiGeo
•
Давайте начнем, что почти все, что собирается делать топика стартер удел гриндера и шлифмашинки.
Точило с камнями используют для заточки сверел, резцов, железок рубанков, стамесок и прочего инструмента со сравнительно узким жалом.
В союзе были спец точила - например для заточки ножей стригальных аппаратов. причем несколько кругов, последний круг чугуниевый. В школе стоял учебный заточной станок с поперечной подачей и кронштейном для заточки железок рубанка. В начале сериала "твин пикс" все видели заточной станок для пил - камень подводится к каждому зубу под определнным углом. сверла точатся на раз спец приспособой - недавно купил насадку на дрель, не хуже новых получается. Только не все сверла можно по металлу гонять. Есть и для дерева, есть для мягких сплавов их точить без пользы.
Потому я имею - шлифовальну орбитальную машинку, ленточную шлифмашинку, угловую низкоскоростную шлифмашинку (ими тачки полируют), пару болгарок, мелкий карборон для дома, большой из строй стиральной машинки на ременной передаче для мультипликации оборотов прикручен на дюбелях к стене гаража, приблуду для сверел и хочу сделать гриндер и полировалный стол - горизонтальную плоскость вращения под липучку на верстаке.
А ножи кухонные я вообще затачиваю старой фрезой по дереву от ручного фрезара - с большинства ножей он при небольшом усилии соскабливает жало очень равномерно и даже говядину можно резать на тонкие ломти.
•
Трактор, топикстартеру нужно простое бытовое бюджетное ТОЧИЛО, как большинству людей, для обычных бытовых и хозяйственных нужд - подточить, заострить, подправить, снять кромку и тд. У меня также стоит в гараже точило для таких целей и включаю его раз в месяц. А у Вас - профессиональный подход. Соответственно, и инструмент профессиональный, и стоит СОВСЕМ другие деньги. Если топикстартеру понадобятся подобные инструментарии, как у Вас, то он будет ими потихоньку обзаводиться. В противном случае они ему просто не нужны. 03.04.18 21:43
VladiGeo
•
С Вами не соглсен - "... и чаще полировка ножей, изделий из латуни..." Как на заточном станке ровно подточить топор или поставить полировальный круг? Напомню - заводской заточной станок оставляет сектор камня 3-5 сантиметров и в плотную поручень. топор, нож или лопата упрется в корпус двигателя. Даже УШМ проще заточным диском наточить длинное жало, зажав предмет в тиски. Следовательно - тиски и маленькая УШМ это лучший выбор. Для полировки нужно возможность менять обороты. 05.04.18 13:17
Трактор
•
Насчет УШМ с Трактором полностью согласен. 05.04.18 23:05
VladiGeo
•
[взломанный сайт] Лучший вариант - УШМ с регулировкой оборотов ??? 06.04.18 00:01
Ignev
•
он более универсален, чем заточной станок. Так то у меня ещё и гравер есть - удобно маникюрный набор освежать.
Тебе за пару тысяч машинку киловаттную (больше не нужно, как правило) Ещё бы неплохо станину на неё за тысячу, что бы ровно резать или зафиксировать при необходимости. А ещё на тысячу насадок купить разных. УШМ с регулировкой оборотов: 1. Отрезает металл и пластики 2. Круг по дереву - обрезать например сучья в саду. 3. Кор. щетки - полировать, зачищать 4. Лепестковые насадки - снимают старую краску 5. Шлифовальный круг - заточка всего что можно, зачистка после сварки. 6. Алмазный круг - штробы, проемы в стенках. 8. Насадка по кафелю. 7. губки полировалььные - полировка авто 8. Войлок - полировка металлов 9. Коронки - отверстия в бетоне, кафеле, стекле. 10. Станина - ровный раскрой погонажа от металла до дверных коробок - аналог торцовочной плиты. 11. УШМ в станине или тисках - полный аналог зоточного станка. 12. Тонкиим отрезным диском удобно точить цепи бензопил. 14. УШМ можно таскать за собой на удлиннителе или питать от инвертора. 06.04.18 11:28
Трактор
•
Спасибо !! проникся и понял !! Теперь по УШМ с регулировкой оборотов ЧТО присоветуете - диаметра 125 достаточно? какого производителя - Макита? А станину - кто производитель?? - в большинстве не очень хорошие отзывы 06.04.18 12:13
Ignev
•
круг по дереву - антирекомендация! никогда так не делайте! никогда не работайте без защиты круга! эти правила писаны кровью. кому-то несколько раз повезло, но это не значит, что так надо делать. по щеткам - смотреть максимальные обороты. вместо очков - лучше маску. 06.04.18 16:57
Инженер
•
И все-таки в хозяйстве нужны как точило (хотя бы мощностью 200-400 Вт), так и небольшая УШМ. И очень много еще чего... 08.04.18 14:03
VladiGeo
•
хмм дату видели?? там в первоисточнике столкновение с другим дроном , 02.04.18 18:40
к 414
•
Си-ко-ко-си-ко-ко сто-ит??? Первый дрон блином... 03.04.18 01:50
VladiGeo
•
Небось один из работников ПР, недовольный маленькой зп его и хакнул. Или конкурент с Али. 03.04.18 05:05
serg6033
•
Сказали, что вокруг WiFi сбил его ориентацию. 03.04.18 13:53
VladiGeo
•
Почта россеи бренд похлеще автоваза. все эти почта банки, дроны, скоростные доставки обречены ещё до выхода на свет божий. Там нужно всех до одного уволить, развалить все отделения, сжечь все что напоминает о почте (в том числе мультик про почтальона Печкина)и построить все заново, желательно нанять китайцев. 03.04.18 16:22
Трактор
•
Почта россеи бренд похлеще автоваза. все эти почта банки, дроны, скоростные доставки обречены ещё до выхода на свет божий. Там нужно всех до одного уволить, развалить все отделения, сжечь все что напоминает о почте (в том числе мультик про почтальона Печкина)и построить все заново, желательно нанять китайцев. Сегодня 16:22 Трактор Неистово плюсую 03.04.18 17:26
Олег 105
•
Дрон за 1,2 млн наверное "паяли на коленке" из деталей купленных на Алиэкспрессе, в какой ни будь подсобной мастерской, и на общественных началах 03.04.18 17:29
Олег 105
•
...дрон, сменивший ориентацию, убился об стену- у России все ещё есть шансы. Менять начальство надо не только и не столько на почте. 04.04.18 00:45
Николай Г
•
хмм у меня штук пять подобных игрушек , хожу на них на 5-10 км , ну быват и падають , народ тащиться , ржут " малогабаритный летающий 600" 04.04.18 10:06
к 414
•
Дело в том, что в подобных почте конторах у руля случайные люди. Они и не логисты и не технари и не экономисты. В лучшем случае переученные заочно за деньги педогоги младших классов, или выпускники исторических факультетов. Если конечный отдел ещё понимает, что нужно именно в дроне, то куча навоза в виде учетно-финансового отдела, службы безопасности и остальных согласующих департаментов начинают искать несуществующих демонов. В конце концов отдел закупок покупает самое дерьмовое железо через тендер, а информационная безопасность блокирует три винта из четырех и все камеры, что бы минимизировать утечки секретного воздуха с концентратом запаха тлена на старте из отдела почтампа и скрыть все виды окрестностей распределительного пункта.
Совковая традиция создавать непрофильные отделы в спецефичных организациях загубила не одно начинание. 05.04.18 12:51
Трактор
•
Как точно подмечено про случайных людей. В моей, вроде бы серьезной, организации в итр и верхах одни учителя английского и секретари, т к есть абсурдный приоритет на английский язык. Но они тупые до опизденения! И охреневшие не по заслугам. Вот и мучаемся. 05.04.18 17:11
Кислый
•
У всех есть родственники. Даже у членов правления. Ещё хуже - дети. Живя жирной жизнью мечтают стать художником, дизайнером, тенцором. А когда постарше становятся и понимают свое ущербное положение лезут к папе в подмастерья. Вот тут начинается трешь тупизма - дизайнерские дресскоды, бизнес процессы по фэншую.. 06.04.18 11:27
Трактор
•
Спасибо за любые рекомендации 27.03.18 16:32
Ignev
•
автосы с изменениями техосмотр больше не пропустит.(так предписано). 27.03.18 16:53
USER3110
•
Какие изменения машина снята с производства запчасти не выпускаются, так что можно, опятьже оттс на волгу вообще был? 27.03.18 22:34
Аид
•
Нет запчастей, снята с производства? Меняй машину, а ставить что-то "не паспортное" нельзя. На то и посыл. 28.03.18 10:39
Gross
•
Я ставил от волги в гранту. ПО размерам волговские сиденья чуть меньше сидений гранты и значительно меньше сидений калины.
Далее, то что будет интересно - волговские сиденья имеют плоское железное дно, к которым прикручены салазки и в нем исполнены щели- окна окна для механизма продольного перемещения. При условии повторения этих окон или дистанционных шайб можно поставить почти любые сиденья с сохранением родных салазок. Нельзя поставить сиденья, у которых салазки являются и шарниром наклона спинки.
Далее самое приятное - при условии несложной подгонки трубчатого кронштейна ставяться любые сиденья без развитого амортизатора или проставки (имею ввиду за исключением сидений от грузовиков и автобусов).
Резюмируя - подойдет множество сидений, кроме от псевдоспортивных авто с низкой крышей (тонкая сидушка и салазки служат шарниром), праворуких (проблемы с ремнями и отсутсвие регулировок у водителя, чаще всего салазки - шарнир сиденья - показатель регулировка спинки рычажком, который надо давить вниз. Неплохие сиденья от мерсов и бмв, опелей старых и леворуких полноразмерных японцев, америкосов. Могу точно советовать сиденья мазды 323 леворукой вместе салазками, так они близки по размерам. Родные салазки придется выкинуть.
Единственное, по моему опыту сиденья газ 3110 ( у меня 31029 с ещё итальянским паролоном на гранте) самые адекватные из недорогих решений. Если они стучат и разболтались их надо просто перебрать, осадить или проварить заклепки в шарнирах. Эти сиденья в три раза тяжелее сидений гранты!
Я купил на разборке три пары сидений в среднем состоянии, разобрал, отстирал в машинке, постирал подушки в ванной, отребилдил каркасы и поставил в гранту и деу эсперо мамы. Есще одни на случыай войны. 28.03.18 10:58
Трактор
•
Мои три копейки: в сонату буду ставить сидушки от волги, если получится. Имхо в волге не стоит менять на инородные 29.03.18 09:37
kir
•
На 3110 единственно меня что слегка доставало - это люфт переднего ряда сидений с самого новья. К примеру, сядьте на место водителя и возьмите рукой за спинку сиденье переднего пассажира, покачайте его с силой. Вы заметите нехороший люфт. Иногда это хорошо слышно при торможении, если передний пассажир не сидит рядом. 29.03.18 22:18
VladiGeo
•
В Волге сиденья барахло, хотя их русских авто ее времени - несомненно лучшие, особенно рестайл 31105 .Но сейчас если и менять, то да, на импорт. 30.03.18 09:37
SteelyWind
•
+1! у знакомого были вкрячены седла от старого форда...тауруса вроде..со всем электрорегулировками и надуваемым поясничным валиком...в сравнении с штатными Волговскими просто небо и земля...особенно это ощущалось после 100 км поездки )) 30.03.18 11:01
пешеход
•
"нехороший люфт" был даже на водительском сиденье моей Мазда-6, хотя по удобности посадки лучше сиденья мне не попадалось. Через 9 лет от выпуска, по отзывной кампании, бесплатно поменяли весь механизм салазок. Сейчас стоит как влитое 30.03.18 14:22
Олег 105
•
Я в козла волговские сиденья поставил и перёд и зад. 30.03.18 15:52
Кислый
•
спинка люфтит на заклепках. Их с новья наискось клепают. Небольшой ребилд решает проблему.
На счет иномарочных - все что с регулировками и в нормальном состоянии от 10 до 50 тысяч за сиденье.
Сиденья с лачети, нексии, солярисов хуже волговских - я их разбирал. В чем - у корейцев проволочное основание, у волги штампованный лист. шарниры корейцев просто жестяные. Единсвенное, превосходное качество исполнения, но не превосходная прочность. в корейцах не встретишь ржавую застиранную тряпку на подкладе. Да и волговские сиденья сами по себе не наше творчетсво - их итальянцы делали. Самые лучшие от 31029 ранние анатомические. Потом пухлые и рыхлые пошли. сидишь как в гамаке. 03.04.18 17:26
Трактор
•
из всех машин, которые у меня были -- самые удобные седла были в крайслере себринге....самые НЕ удобные...пожалуй в Волге ( салон 3110 ) (((... но опять же, неудобство заключалось в затекании спины при езде более чем на 100 км... 05.04.18 12:47
пешеход
•
А это проблема не сидений 3110. Это проблема посадки - руль газ 24 и совместный диван давали совсем другую посадку, чем в последствии та же капсула, в которую поставили более массивное рулевое колесо, которое удлинило колонку и задавило водителя в верх и назад.Ноги там же, а сиденье приходится откидывать назад и при этом висеть на руле. А точнее на подлокотнике скрюченным и все время плечи оторванны от спинки. Фан добавляет рычаг КПП. Вспомните фотку, где мужик высунул руку в заднее опущенное стекло. Если поставить плоский спортивный руль посадка немного исправится. Именно из-за древней капсулы салона я для себя поставил крест на волгах и купил газель. 05.04.18 13:12
Трактор
12.04.18 13:05
17.04.18 12:56
17.04.18 13:33
но ботинки всё таки пока на ноги одевает, а не на ... 17.04.18 17:22
17.04.18 20:47
Одно дело обсуждать происходяшие события в компании, между собой, в домашнем кругу, среди друзей и тд. 
19.04.18 10:13
20.04.18 18:24
17.04.18 10:45
12.04.18 21:46
12.04.18 11:54
Или кузов в идеале с документами. дико извеняюсь что не в барахолку, туда практически никто не заходит.
17.03.18 11:19
А чего не из швеллера, сваренного в короб? Глядишь и ядерный взрыв переживёт. И днище из рифлёнки 6мм. 
10.04.18 09:05
10.04.18 16:49
08.04.18 14:03
