НАМ 18 ЛЕТ ! ! ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФОРУМ ЭКСТРАСЕНСОРНОЙ ДИАГНОСТИКИ И ДИСТАНЦИОННОГО РЕМОНТА. Если вы забыли пароль (давно не заходили на форум, замена железа и софта) обращайтесь к админам со временных ников, пароль скинем на указанную при регистрации почту!!
•
так и дурак может. Только не надолго хватает. 17.10.22 06:56
Трактор
•
Мыл на 29й Волге. Помогло. 17.10.22 13:14
Кислый
•
Смотря какой стоит. Медный стоит мыть. Алюминий дороже получится. 17.10.22 16:27
dinozavr
•
Мыл, на 2410, медный. Мыл лимонной кислотой, помогло. Мыл отдельно снятый радиатор. 17.10.22 17:17
Mishlen
•
Если ездить на воде из под крана в системе охлаждения, то ненадолго. С нормальным антифризом он годами чистый 22.10.22 22:48
Олег 105
•
ну да, мертвому припарка. основной косяк после промывки надо всегда заливать сразу же воду с обычной содой, иначе оголенный мотор дает окислы и новая ОЖ тут же теряет свойства. а радиатор печки как фильтр у него самые мелкие соты и набивается шлам. Я отмыл, из непродуваемого состояния через сутки водичка шла во весь шланг, но два дня эксплуатации и снова забит на упор.
простая идея для промывки - погружной насос за 1.5 т из леруа, ведро, садовые шланги. одевается либо на печку, если в два штуцера, либо рвется одно соединение печки на печку и туда, куда она подключается к блоку. насос в ведро, обратку в ведро. остается налить в ведро нужный раствор и ждат. по мере необходимости из ведра выливается отработка и подливается вода. Толк есть, но мертвую печку не лечит. 29.10.22 15:31
Трактор
•
Эм а ОЖ полагаю с завода не менялось? если после промывки печку снова быстро забивает я бы всю систему промыл водичкой на несколько раз. 31.10.22 10:32
Mishlen
•
Да нет. Сначала радиатор тек год назад. в августе помпа клина словила так что зубы порезало. ОЖ аляска розовый, до этого синтек лет 6 31.10.22 13:33
Трактор
•
Короче, все оказалось интереснее чем я думал. трепанация верхнего бачка показала наличие в нем утрамбованного гелеподобного вещества. Типа дезодоранта подмышечного гелевого или мыла. сами соты чистые, нижний бачок вообще идален. А верхний на 75 процентов заполнен этой штукой. Я сделал вывод, что это то ли пенка сворачивалась, то ли остывший продукт распада охлаждайки. Фотки закинуть надо, сейчас телепон на зарядке. 18.11.22 23:02
Трактор
•
Не пробовал, но только сегодня прочитал, что самособранный из Китая, что электросамокат, что вел - рулят. 12.05.22 14:52
Gross
•
Вопрос к чему? Стоит в гараже новый GT-ES6. Стоит по причине не большой поломки, я его случайно бибикой переехал и не могу найти такую платку, всё остальное цело. Вот и думаю, может взять такой комплектик и заменить всё кроме мотор-колеса и батареи? 12.05.22 15:01
Leform
•
Gross, ничего не могу сказать про электровел, я себе вот ЭТО сделал . Лёгкая вибрация, не громкое попукивание и запах двухтактного пердунка прилагается 12.05.22 15:17
Leform
•
печатка двухсторонняя, зажать пластинами , восстановить дорожки 13.05.22 00:21
к 414
•
к 414, геморно это. Некоторые детальки отлетели, что то колхозить как то стрёмно. Не одну квартиру эта техника сожгла 13.05.22 09:35
Leform
•
Смотря за что отвечает эта плата, явно не за зарядку. 13.05.22 14:39
Игоряныч
•
поискать у братьев китайцев, ваяют подобное 13.05.22 16:37
к 414
•
из несказанного поискать по авито такой самокат, или по рентным конторам на разбор. Да и здесь марку скинь, кому делать нех - погуглят, может чего нагуглят 14.05.22 17:40
Трактор
•
Да название у него не хитрое, GT-ES6. Да , это платка индикации, но странно что кЕтайцев ничего не смог найти, даже хоть чуть похоже, да и без схемки не разобраться. Беда что на ней нету ни каких надписей. Покупать такой на авито ради руля цена не гуманная, 8-10 рублей просят, сломанные не попадались, по частям не хотят. 16.05.22 09:53
Leform
•
ЕСТЬ КУЧА ЛЮБИТЕЛЕЙ И СОЛИДНЫХ КОНТОР. КОЛТОРАЯ ДЕЛАЕТ ЭТИ ПЛАТЫ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПО ОБРАЗЦУ. Я ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ, ЦЕНЫ ОТ ДВУХ ДОЛЛАРОВ за капс сорян, перенабирпать лень 17.05.22 01:25
Трактор
•
По мимо изготовления платы есть ещё и отлетевшие деталюшки. Какие там были, резюк, кондёр, диод ХЗ. Схему хрен найдёш. Вот и подумал что возможно прощн и дешевле заменить электронику целиком, оставить только батарейку и мотор-колесо. Цена на это вкусная, сам самокат раза в три споловиной дороже. 20.05.22 10:42
Leform
•
я думаю, легко достаточно получится найти энтузиаста - электронщика, который не столько зарабатывает, сколько для развлечения чинит электронику, который захочет заморочиться и собрать все воедино. На самом деле, если понять схемотехнику, то подобрать компоненты и их характеристики достаточно просто - существуют устойчивые пары и типовые обвязки элементов. Лет 15 назад познакомился с мастером, он мне много грошовых вещей починил за которые никто браться не хотел, потому что сложность высокая, а много не возьмешь. Регулярно ему светодиодные лампы горелые вожу пакетами - он их чинит и раздает. 20.05.22 11:39
Трактор
•
Сразу видно электронику взялся чинить Сапожник механик. Фото Пирожнику надо в фас и в анфас, чтобы видна была топология схемы и позиционные обозначения, в т.ч. и заводской шифр печатного узла. И желательно крупным планом. Тогда решение проблемы будет простым. 21.06.22 13:56
вася
•
вася, если бы там было хоть какое то обозначение то конечно было бы проще, а его нет 04.07.22 23:42
Leform
•
А купить готовый и доработать его напильником для начала ? 09.11.22 10:54
Dexter-Volga
•
Да вот теперь в раздумьях. Купить набор электрики за 4-6 Купить руль в сборе на авито за 4.5 Выставить на продажу поломыша за 8-9 Что лучше х.з. 10.11.22 14:09
Leform
Всем привет! Я так понимаю барахолки более нет? Напишу тут, есть куча запчастей на газ 24, есть коробки 5ст, нужно освободить гараж. Мой телефон 89998о270ОО, звоните, можно ватсап,телега, чтоб не потерял кому что нужно посмотреть наличие.
Мойка высокого давления 3 квт. внутри выключатель по давлению- перед штуцером шланга в корпус устанавливается солдатик и при отпускании курка возросшее давление поднимает содатик. он давит микрик, тот размыкается, разрывает собой цепь двигателя по одному из каналов (проводу) на участке между двух канальной кнопкой примитивной и двигателем. Схема польностью механическая. Мощность мойки из плюса здесь несёт отрицательную сторону - микрик не выдерживает 3 кВт, и периодически залипает или выгорает. Микрики в подобном форм -факторе расчитаны на токи от сотни ватт, до киловата. Часто встречаются в двери микроволновок. Силовые есть только у Керхера и стоят они дохренища, что не сказывается никак на качестве. Очень хочется внедрить в схему разгрузочное реле, и что бы не городить огород, с управлением 220 вольт. А это уже проблема - я чето пока не могу найти герметичное реле на 3 квт, с управлением 220 вольт. Есть конечно старые магнитные пускатели, но их там поставить некуда. Места примерно с пачку сигарет. Кто то сталкивался с подобным по характеристикам реле, особенно твердотелым? Может просто силовой транзистор поставить. Как я понимаю, он будет нуждаться в теплоотводе. Можете что посоветовать из личного опыта и доступного в продаже, в том числе по деньгам в районе 1000?
•
нюансов много и потому купил просто горсть микриков по 69 рублей. твердотелому реле надо теплоотвод, обычное на 3 кВТ размерами с апельсин. 13.10.22 05:17
Трактор
•
а по мне так говнецом стал, херня убого-обрезанная 13.09.22 23:21
Leform
•
ТС про подписку Яплюс, как понимаю. Теперь только Мульти на 4 человек и по соответствующей цене. 14.09.22 12:36
Gross
•
А если про общие изменения, то, да, теперь котлеты и мухи отдельно: поисковик у яндекса остался, а новости и прочая дзен-херня - ВК отошли. 14.09.22 12:38
Gross
•
У меня, как домашняя страница, под домиком, сохранён просто Яндекс, оказалось- не зря. 14.09.22 12:58
Николай Г
•
Да и без закладок несложно: ya.ru - поисковая строка yandex.ru ---> новости на dzen.ru (vk), поиск и тут тоже есть. 15.09.22 11:05
Gross
Привет всем! Я знаю что у кого-то в гараже или на болконе валяются запчасти на советский велосипед.Или даже вел целиком.Буду рад помоч освободить вас от этого добра. Сок пиво само собой.
•
это к сожалению, раритет уже. в 80-х велики были не айс, а крепкие, с европейских конвейеров репарированных из 60-х, 70-х уже спрели. я искал из пресскартона сидушки и бардачки человеческие лет десять назад, тогда в селе не нашел ни одного по знакомым. а в 80-х уже из дермантина и поролона сидухи, грипсы в труху рассыпались резиновые. Да и метал был посредственный. 08.05.22 21:08
Трактор
•
Есть такое, цело, оставлю для внуков 12.05.22 14:45
Leform
•
был такой. только вместо синего белое на сидухе 14.05.22 17:42
Трактор
•
Конечно не за сок, но дешево. (Я сам этот сок ежегодно по 30 литров делаю.) И не такой простой, но и не крутой и не отечественный. Если интерес есть, то можно осенью поговорить, когда с дачи привезу. Пишите, чтобы зря не возил туда-сюда. 18.05.22 14:13
VladiGeo
•
В общем дело такое: В данный момент у меня есть "новый" стелс классик, два хвз в-542спорт 76года(некомплект) и хвз в-37спорт 66года,тоже некомплект. Стелс проехал всего километров 15 и был поставлен в сарай на зиму.Весной,когда выкатил,сильно расстроился.Хром слез весь.Хочу его продать,а на вырученные укомплектовать два хвз.Ну собственно и все.Вот такой вот план. Ну а на спорты мне нужны две сидушки,пара колес с хорошими шинами(перед зад),пара крыльев,руль баран,три комплекта тормозов,один комплект педалей со звездой.Ну и подшипники ссср, И я готов просто поменяться.Отдать стелса взамен на эти запчасти. 18.05.22 16:38
dinozavr
•
Мощный дамский велосипед с большими колесами и переключением скоростей, привез "издалека", где-то 80-90гг, состояние хорошее. Запчасти от великов мне не нужны. А ХВЗ (я на нем в своей молодости катался) уговаривал мужика из деревни лет 15 назад, чтобы взял за спасибо, еле уговорил. Есть также б/у спецвтулка заднего колеса - "две коробки передач с внутренним тормозом" (не которая переключается тросиком, а все собрано ВНУТРИ задней втулки, куда спицы крепятся). Можно на любой велик (например, на советский ХВЗ) на заднее колесо поставить вместо родной. Я так и хотел, а потом другим хобби занялся. Если надо - не срочно привезу. 18.05.22 17:10
VladiGeo
•
Это которая планетарная втулка? 18.05.22 17:27
dinozavr
•
Отличный подарочек! А год какой? 31.08.22 19:21
dinozavr
•
поставить современную навеску , перебросить переключатели на руль и да пребудет с вами сила , вполне можно идти под 70, спорт - шоссе , навесное шимано макс скорость 87 км 31.08.22 22:58
к 414
•
к 414, после этого его только выбросить. dinozavr, если правильно всё понял то 88г. рост 5. 05.09.22 10:38
Leform
•
Разве можно идеальный оригинал испохабить каким то шимано.
•
ты бы маховик посмотрел что ли. может там уже выработка конская. 26.04.22 14:36
Игоряныч
•
Посмотрю конечно, только в моем случае маховик на весь срок службы автомобиля))) Сцепление проскальзывает уже год 26.04.22 14:49
kir
•
маховик то конечно, не изнашивается. 26.04.22 16:33
Игоряныч
•
У моей 402-й была такая проблема, как купил ее. Пробуксовывало сцепление только когда нагревается, а на холодную все нормально. Вылечилось заменой корзины сцепления в сборе. Но по умным книжкам, пробуксовка сцепления может быть и по другим причинам (погнута вилка, ГЦС/РЦС, попадание масла и тд.)! 26.04.22 16:52
VladiGeo
•
сакс, работает долго , усилие на педали нормальное, хмм ранее стоил 6-7 000, сколько сейчас и есть ли.... 26.04.22 22:10
к 414
•
SERG6033 , в коментах пишут, что это сцепление подходит для 402-го. Насколько я помню, сцепления для 402-го и 406-го разные. Может тут кто уточнит более конкретно. И еще. KIR не указал, сколько км прошло старое сцепление и в каких условиях оно в основном работало (город, трасса). 27.04.22 03:15
VladiGeo
•
Так ищите по нужному артикулу тогда. Я дал ссыль чисто познавательно по вопросу " сколько сейчас стОит примерно. 27.04.22 06:57
serg6033
•
диски сцепления отличаются по диаметру. в целях экономии, на 406 моторы ставили диски от 402. до фига у него проехало сцепление. 27.04.22 11:00
Игоряныч
•
click here Мне этот АВТОАЛЛ нравится тем, что доставка СДЭК практически бесплатная, другие ТК подороже. Заказал и получил в удобное время через 2-3 дня, никуда не надо ехать. Если не подошло, то назад можно отослать. НЕ РЕКЛАМА! 27.04.22 13:29
VladiGeo
•
Игорь, т.е. корзины и подшипник на 406 и 402 одинаковые? 27.04.22 18:21
kir
•
Нет, корзины разные. Вроде не соответствуют крепления. И корзина вроде меньше на 402. 27.04.22 18:57
Игоряныч
•
• click here Мне этот АВТОАЛЛ нравится тем, что доставка СДЭК практически бесплатная, другие ТК подороже. Заказал и получил в удобное время через 2-3 дня, никуда не надо ехать. Если не подошло, то назад можно отослать. НЕ РЕКЛАМА! Сегодня 13:29 VladiGeo
Пользую автопитер.ру. по сути автоозон или вайлдбериз. По содержанию отечественный экзист. пока чемпион по ценам. на газель покупал потроха от фильтра старого образца- шайбы, пружины и прочее за смешные деньги - по 7, по 15 рублей. там есть "взрывная схема" на советские, рядом табличка с аналогами. заказ до 12 тыс шлют бесплатно. главное, что бы в городе было представительство.
По сцепе - раньше все было сложно, так как диафрагменные на газ только начинались и много было "условно подходящих" от других авто. Сейчас вроде проблем нет. я бы брал по ситуации самое доступное, но так что бы можно было выжимной отдельно найти. Иначе оно и в бивень не впилось, выжимной столько не проходит, сколько проходит корзина. 27.04.22 19:24
Трактор
•
Я вот что вспомнил. Продавались раньше универсальные маховики, там было две сверловки, под корзину 402 и 406. 04.05.22 11:10
Игоряныч
•
ничего не мешает засверлить под любую корзину, лишь бы у нее хватало хода отпустить любой ведомый диск, который налезет на шлицы. в свое время подкладывал шайбы под неведомую польскую корзину, потому что накладки родного для волги диска были слишком толстыми. и была проблема, когда волговский выжимной который выпирал по центру за подшипник пилился краями лепестков этой корзины и постоянно свистел. По моему корзину сдал в магазин в итоге. не стоит оно того. вот валео https://autopiter.ru/goods/voc01/valeo/id22025371 вот рычажная https://autopiter.ru/goods/4021601090/zmz/id44703995?orderRef=7
я бы и рычажную поставил, свои функции выполняет, пролема с накладками родными - феродо типа, так они и на диафрагменной мозг выносят - трусит при трогании. все регулируется, ведомый можно любой поставить. 06.05.22 01:59
Трактор
•
можно просто поставить сакс , нет забот прои пробеге 300 000 км 06.05.22 11:51
к 414
•
Рассверлить маховик конечно можно, но надо делать либо на станке либо иметь очень прямые руки. Ибо малейшее смещение корзины потом вызовет жуткую вибрацию. Как то рассверливал маховик ЗМЗ24 под УАЗовскую корзину-ставил волговский мотор на уазик, получилось удачно. Но по моему смысла колхозить пока не вижу-вроде штатных запчастей должно хватать 11.05.22 17:50
Олег 105
•
странно, но с потеплением эффект проскальзывания сцепления очень снизился, почти не ощущается 20.05.22 14:16
kir
•
попробовать промыть - выжать сцепу и спрей для очистки тормозов в зазоры между корзиной и диском и маховиком. Как то забуксовал на тазике, отказала сцепа. при разборе стало понятно, что стружкой все забило. Там только все равно без разбора не почистить было. 24.05.22 09:16
Трактор
•
Только не "Valeo"! На самом деле оказалось "Палево". Не прошло и года, как отпустили все пружины, сука! В результате сцепа пробуксовывает, тяги нет. На 5-й передаче 100 км/ч достигается не при 2500 оборотах (как на родной корзине), а при 3300. 21.06.22 13:37
вася
•
Два подряд Валео прожили недолго, показали себя говном. Самая лучшая сцепа для Волги ТАЯ. Купить можно тут: ОЗОН 02.08.22 13:16
Dustmaker
•
Заменил таки я сцепление, правда частично. Заменил ведомый диск и выжимной подшипник. Корзину оставил (Valeo), это третий диск на этой корзине Выжимной новый (россейский) воет сильнее уставшего подшипника из комплекта Valeo. 22.08.22 14:35
kir
•
Кирюх, у тебя самая долго живущая волга форуме. 24.08.22 12:29
Игоряныч
•
Дык она ж почти новая, только совершеннолетней стала))). 18 лет вместе) Она меня устраивает, латаю пока 24.08.22 16:02
kir
•
Моей тоже в апреле 18 стукнуло, правда пробег еще детский - 270 всего. Зато в том году наконец-то сменил ГРМ и вроде старый был еще ничего))) 26.08.22 18:25
image
•
novator55 а ты еще занимаешься разборкой ? 17.02.22 23:18
morze
•
неее, уже лет 10 как завязал 18.02.22 23:01
novator55
•
у меня как у старовера новомодного: смартфон есть, интернета и соцсетей нет 19.02.22 01:49
Инженер
•
фишка телеги - смартфон не нужен. Ставишь на ноут, регаешь, код на телефон приходит смской. Юзаешь. я сам с кнопочным хожу + ноут. 19.02.22 02:05
novator55
•
Привет, ребята и девчата! Мы русские с Украины! На борде надо всё оставить, как есть. Через телегу выходить (себя светить) боязно. А сюда через VPN, хоть выйти можно. 21.06.22 14:12
вася
•
вася, много наших в городе? А чего это тебя смущает Телега? Моя родня в Киеве смело пользует её наравне с другими прогами для связи, никаких проблем у них нет. Слава героям! 02.08.22 13:25
Dustmaker
Усема привет граждане жители форума. Ну-с, подскажите, кто чего, своё мнение, рекомендации. Суть следующая: змз409 евро4 на буханыче немного устала цепь и порвалась. легенда гласит что там цепь от евро3. Посему, кто чего порекомендует что бы прям надёжно, не тянулась.
С завода стояли. Пробег с ними - много, звездочки сточились раньше. Цепи растянулись конечно, но рваться не собирались. Правда, это про евро0 (изношенная и новая-ржавая звезды) 01.08.22 13:56
kir
•
Из данной серии я использовал канистру с зелёной полосой армотек. Ничего плохого сказать не могу. Неплохое масло на мой взгляд. И по цене вполне демократично, по сравнению с распиаренными импортными аналогами. Сейчас люкс заливаю тоже от лукойла. Тоже 5w30. Беру его всегда только в их сети заправок. Не у франшизиков а именно на лукойле. 10.03.22 23:58
serg6033
•
Ну вот тоже думаю что мой дизелёк D4CB на старичке сорентике не обидется 11.03.22 09:26
Leform
•
и уж вспомнить не прилично сколько стоит антикор 12.03.22 20:47
к 414
•
Дааа, народу тут не густо Какой антикор? Кислый, соболёк с камминсом, много пробежал на авангарде? 12.03.22 21:58
Leform
•
В феврале вторая замена была. Всё ок. 12.03.22 22:43
Кислый
•
Капиталка дороже выйдет. распредвалы вверху и на оборотистых моторах им не сладко. По моему опыту наша синтетика это самое простое что стоит лить. минералка совсем нестабильная. и уж точно интервалы замены до потемнения, никак не 10 тыс. 13.03.22 05:31
Трактор
•
Ну то что ремонт пихла влетит в копеечку тут без разговоров, даже контрактный не дёшево. Минералка у меня только 2Т. Замена 7000, егр заглушен, про высокие обороты можно не беспокоиться, редко выше 2.5ой поднимаю . Просто раньше этим не заморачивался с маслом. Товарищ с работы приносил, и дёшево и родное, а ща беда, в свете последних событий. Вот и задумался что да как. Вопросов только больше стало . Тот же Лук понаделал для европейских, для корейских, японских и т.д., а в чём разница? Вроде не тупой но не понимаю. Маркетинг? Мотор он и в африке мотор, конструкция, принцып работы, или я чего то не знаю? 13.03.22 10:52
Leform
•
База одна! Остальное- пакеты присадок. Оригинал 100%. Моет двс-факт. Не хуже- не лучше оригинальных масел. Наваливаю на машинах нехило. Долив литр +- Мне надоело искать неподделку. 13.03.22 13:58
Кислый
•
Мотор мой уже в закат едет, я не парюсь, лью синтетику из светофора армавирскую. марку не помню, 700 рублей пять литров. на два-три месяца хватает, потом сливаю остатки и новую наливаю. если бы движок был жив, то лил бы какой-нибудь шелл синтетический. 14.03.22 02:56
Трактор
•
так 30 лет разваливали советский автопром. сначала остановили развитие, потом зил срубили, потом и остальное потихоньку. К экономической войне давно шло - уже с 12 года как минимум. Если бы не выверенная внешняя политика, сосать нам болт уже давно. А то что эти писюны с рынка ушли - да пусть валят. все равно их машины стали просто дорогим гавном. Товарищи китайцы уже давно рядом и их транспорт не хуже какой-нибудь тойоты камри новодельной, у которой синяя пакля как в тазах вместо шумки. 14.03.22 03:01
Трактор
•
Лукойол, Татнефть, Под вопросом Роснефть. 14.03.22 11:14
Игоряныч
•
Года два с половиной на дизельном лукойле ездил.Халява была,а денег небыло. Так вот от дизельной 10ВЭ40 полусинтетики,а движке ничего напроизошло.Давление внорме,гуталин отсутствуйт.Даже наоборот чище стал. 15.05.22 12:28
dinozavr
•
Смотрю, цены на запчасти и масла уже вниз пошли. Наладили параллельный импорт или перепродавцы жадность свою обуздали. Но Лукойл сейчас дороже других нормальных масел - Zic 9, NGN Gold.
А запчасти напрямую из Белоруссии никто не заказывал? Из проверенных интернет-магазинов с доставкой в РФ. Когда у нас пик по ценам был, дельцы фурами оттуда масло и детали возили. Впрочем, сейчас и там цены подтянули. 11.07.22 13:48
Gross
•
Так вот от дизельной 10ВЭ40 полусинтетики,а движке ничего напроизошло.Давление внорме,гуталин отсутствуйт.Даже наоборот чище стал. 15.05.22 12:28 dinozavr
Фигасе, крамола, почему dinozavr не в бане за восхваление дизельного масла? Так вот и у меня высочайшее мнение о дизельном ZIC-5000 10-40, сейчас у него другое название. Двигатель внутри без отложений, уровень не уходил, движок крутился до отсечки много раз в день. Ну а кто пресекал упоминание мной дизмасла, тот не праа до мозга костей, делал он говно людям, отбивал охоту пользовать дизмасло в волжанах, а оно для любых волгомоторов идеально, КМК. Волгагаз всегда был форумом, откуда не могу уйти как ни крути и не бань. 19.07.22 20:28
Dustmaker
•
Пришел Серёжа и удивил всех отсутствием ругани.., свежо. 24.07.22 13:40
Николай Г
•
глотнул воздуха и обратно парится.. 28.07.22 10:44
Трактор
•
Уважаемые волговоды! Дайте мудрый совет. Надо менять масло. Сейчас - Mobil, найти неподделку в колхозе невозможно. Переходить на другое? Какое посоветуете, Благодарствую. 28.07.22 14:13
Казак
•
Чем отечественный Лукойл не устраивает? Подбирай под свой авто. Там линейка масел немаленькая А по сути, если так сильно боишься залить откровенный контрафакт, поступи так: наверняка в вашем населенном пункте имеется хоть одна сеть брендовые АЗС. Идёшь внутрь, где имеется их минимаркет и подбирает масло по допускам завода- производителя своего коня. Наверняка уже конечно хромого и спотыкающегося от тяжести прожитых лет, поэтому внимательно читай рекомендации заводские, опираясь на актуальный пробег. Взвесив все факторы, смотри на витрину и выбирай. Точно не навредить своему верному другу. Есть и альтернативное решение: залить дизельный Зик, как советует некто Джо Неуловимый, но я бы не стал так поступать чисто из вредности. 29.07.22 07:45
serg6033
Нужна книга по ремонту и эксплуатации газ3110. Именно 3110!и никакие другие.Книга в кожанной обложке.В ней, на странице технических данных,должно быть прописано масса груза перевозимого на крыше и полная масса прицепа.В таких изданиях книг для газ24 газ3102-029 это прописано, а в цветных,более поздних этого нет.Нужна чтобгаишникамтыкатьвнос. Тыкал от 029-й, не признают.
•
Батя мой с этой книгой на техосмотре доказывал что мощность М-21В 70 л.с. и соответственно налог он оплачивал за 70. В сберкассах везде в таблицах было указано 75. Вроде прокатывало 05.07.22 22:13
Олег 105
•
Буду в гараже, посмотрю. 06.07.22 16:38
Игоряныч
•
Для 3110 2000 года, оттс нету.Сколько не искал ненашел.За багажник цепляются.И каждый раз приходится доказывать,что она родилась с багажником и фаркопом. 06.07.22 19:32
dinozavr
Привет всем. Нужен совет по автозвуку. Кто накоротке с темой? Суть: авто Toyota Camry sxv10 1994 года. Фронтальные громкоговорители штатные, тылы дешёвые Мистери. Купил медиа ресивер Kenwood kmm bt 356. Аппарат пожалуй один из лучших на сегодня. Установил, немного в настройках полазил, насколько хватило сообразительности с первой попытки. Настроек там просто море. Что мне нужно получить в итоге: отличное качество звучания на громкости до уровня менее середины. Сабвуфер устанавливать не собираюсь. Басы засчет тылов. Перебор мне не нужен. Не 15 лет- народ пугать.
•
Погонял и понял что мне до 10 единиц громкости выше крыши. Максималка там вроде 30. Не проверял 14.06.22 15:49
serg6033
•
Из говна и палок звука не будет. Вибра, шумка, хорошие провода, хорошая аккустика и звук будет приятным на всем диапазоне громкости. Это БАЗА автозвука. Это как в тяжёлой атлетике база- жим лёжа, присед и становая. Без этого не будет прогресса. У меня в соболе 15.06.22 12:08
Кислый
•
Леха, я и не спорю. Всё сделается потихоньку. В принципе почитал, основы примерно понятны. Будем двигаться в направлении качества. 15.06.22 13:23
serg6033
•
Ха,прикольно-штатные динамики перевернуты магнитом наружу ))). Он наверное и подключаются в противофазе - плюс на минус. Мне кажется тебе будет не хватать середины и верхов. Вот то маленькое рядом с рулеткой будет качать очень своеобразное порево. По опыту там смесь ВЧ и зачатков низов. Можно напихать в машину 4-6 небольших широкополосников через простенький фильтр из конденсатора на разные каналы, сейчас их ставят на панель в ноги водителя, пассажира, в обивки дверей. Им особо не нужны подиумы и все остальное. Есть такой дядька - железный Шихман, очень интересно в машине делал премиальный звук из советского дешмана. Я только лет пять назад понял, что такое хорошо, а что плохо. Например советские 13 сантиметровые бумажные широкополосники это вообще то не так и плохо. вот направление копать 16.06.22 16:21
Трактор
•
про шумку - если использовать какую то часть авто как компонент звукового оформления для одной из динамических головок, то демпферирование возможно, хотя и не обязательно, все зависит от эквивалентного объема. А вот жесткость основания для установленного динамика должна быть такой, что бы динамик сам себя не раскачивал. Если подвижка динамики предельно легкая, то он сам себя не подвинет даже на веревке, если все серьзно, то начинают утяжелять и упрочнять посадочное место. Шумка не особо то и принципиальна, потому что шумы от движения всегда в одной частоте и они просто замыливаются. А вот остальное это уже злые маркетологи. 16.06.22 16:28
Трактор
•
Леха, если под динамики в дверях и в подоконниках положить плиты, лучше мдф, где то 21 мм или толще, и максимально большего веса(за счет площади) Может стать ощутимо лучше. Плиты можно и внутрь под железо. главное все жестко стянуть. я жене делал из столешницы там 45 мм. каждая проставка вышла по 6 кг. По объему - двери это маловато. на двери хватит 13 см динамика. Большие динамики, особенно НЧ будут приглушаться. Можно на слух подобрать порт для фазоинвертора, потому как объем двери можно рассчитать только приблизительно. Вообще, можно посмотреть топовую акустику, где на 15 дюймовый широкополосник собирают корпус размером с платяной шкаф, да еще и не оформление закрытый ящик. Там идет расчет начистый звук. а не на дицебеллы. Я сделал корпуса высотой метр сорок, шириной 25 см и глубиной 40 см, внутри наклонная перегородка типа лабиринтный рупор и заканчивается он портом примерно 25х15 см. все это играет на одном 16 см широкополоснике и басов там больше чем в с-90, и этот динамик на китайские 150 ватт (сони икс плод) спалил мне китайский усилитель 2х 45 ватт честных - такой же только четырехканальный в большинстве балалаек современных. по проводам, акустические- чистая медь не больше 4 квадратов, иначе будут потери. На практике 0.75 квадрата уже достаточно. Излучение идет не по всему сечению, а по поверхности провода. То есть чем больше площадь поверхности, тем больше помех. а электроны бегут по всему сечению, и там нее особо то им тесно на таких токах. подсказка- сзади магнитолы есть предохранитель он почти всегда 10 ампер. Да и в заводских решениях на премиум звуке я встречал провода 0.25 квадрата. А то что продают в студиях автозвука - колбы -предохранители, которые выгорают после того как сгорит алюминиевый с омеднением типа силовой кабель и кроссоверы на полярных конденсаторах, ей богу это разводилово.. 17.06.22 01:39
Трактор
•
По сабжу- в передние двери по форме пластикового основания или как место позволяет, в том числе по толщине, вырезать (из МДФ лучше) лобзиком основание. В них побольше компонентную акустику- я в прошлом году ежиков дешево нашел брал на озоне кроссовер и вч у меня были, а так можно поискать компонентные, но шириков редко можно встретить, в основном большие в комплектах идут как мид вуферы (средний диапозон басовых частот). если нет кроссоверов, то не парится, неполярный конденсатор 3 мкф и любые вч-хоть из телека старого китайского. либо утэто. кстати, понял, что нафото не обшивка, а дверь вверх ногами, хотя идея ставить глубокий динамик в двери магнитом наружу оригинальная и вполне рабочая Тылы так же посадить на куски мдф по месту, чем они будут тяжелее, тем меньше искажений и дребезгов. И в тылах, лично я всегда выдираю все динамики что налепили на палочке- там с обратной стороны обычно винт по центру магнита, а центр можно залепить просто кружочком. аудиофилы лепят кусок теннисного шарика или даже пулю из дерева фазовыравнивающее тело почему выдираю- потому что размазывает звук по салону, глушит пассажиров сзади. а спереди этого не слышно все равно. 17.06.22 02:00
Трактор
•
Развернутый магнитом наружу динамик? Где? Дверь запечатлена без дверной карты, диффузор направлен в салон рупором. Это кстати он же и с линейкой заснят. Мне не нужно делать из авто шоукар, я не собираюсь всё свободное пространство в салоне и багажнике захламлять Предполагается лишь установка в штатные- уже использованные места. То есть эти же передние двери, без раскурочивания дверных карт. И тыловые в штатные места. Ладно, сегодня- завтра пробегусь по питерским магазинам и гляну, что тут есть в наличии оптимального для меня. Забыл измерить высоту этих динамиков- вот это плохо. По запечатлённые цифрам на магните не могу найти всех размеров, а надеялся что они дадут полную информацию. Да, я в Питере сейчас до 22-го. По семейным делам. Совмещаю приятное с полезным. 40 лет назад тут был. Всё заново познаю. Даже соборы и памятники все перепутал. 17.06.22 08:21
serg6033
•
Я показал, но не сделал акцент- у меня все динамики от усилителей играют. От головы только сигнал. Я тут проверял магнитолу от газона и подключился на штатную аккустику в соболе- бяка короче. 17.06.22 11:28
Кислый
•
Я так и не понял, в чем вопрос. Ну головное устройство, ну динамики в предназначенные для этого места. Вроде и так все просто и понятно. Если просто советы, то написано про это море. Главное - сфазировать динамики обязательно!!! Еще - к динамикам купить хороший толстый акустический провод, а не тот, который в комплекте. Динамики с бумажным диффузором не годятся категорически - в машине скачет влажность и температура, развалятся. При выборе обратите внимание на сопротивление!!! и АЧХ (хотя это часто реклама), а также мощность. Главное (как ни странный совет) - чтобы по креплению, глубине и размерам подходили! Покупать только с решетками (можно дизайн красивый выбрать). Обратить внимание на правильное подключение разных видов питания этого головного устройства, чтобы не было просадок при большой громкости и чтобы память не сбрасывалась. Также есть такая опция - изменение яркости дисплея ночью, чтобы в глаза не било. Я в свое время на Волжанке-3110 установил в двери динамики, в торпедо динамики и пищалки тоже заменил, для саба поставил отдельный усилитель на полку под торпедо, сам саб смонтировал в багажнике с решеткой для него между сиденьями. Где аптечка - установил СД-плеер на 5 дисков (тогда это было круто). ПДУ на руле, ну и еще отдельное есть. Покупал ПИОНЕР самый дорогой на Митинском радиорынке брал. Ну тогда мне все нравилось, слушал много, даже просто в гараже часто балдел. Теперь несколько интерес потерял и часто просто включаю музон под настроение. Наверное, старею. Да и не так актуально теперь радио в машине. Я бы интернет-радио в машине установил, там без трепа и рекламы, ну и выбор музона огромный по вкусу. Только у нас инет ловится далеко не везде. Если есть конкретные вопросы - задавайте. ЗЫ. А вообще как в старом анекдоте про знатного пчеловода, который сказал: "А если разобраться, то пчелы тоже в жизни херня". 18.06.22 23:25
VladiGeo
•
В большинстве советских авто бумажные динамики работают уже по 50 лет)). В волге например той же. Если машину не купать, то все будет окейно. Да и пропитываются диафрагмы на заводе маслами типа касторового. Подключать советуют прямо на аккумулятор-он играет роль конденсатора. Про перевернутый динамик написал, что фото с открученной дверью несколько дезориентирует.
На счет гавеного звука штатных магнитол- ну е совсем оно и гавеное, скорее серое, без акцентов. 20.06.22 03:37
Трактор
•
Вчера был на авторынке на Хасанской. Зашёл в салон автозвуку и пообщался там с человеком. Именно с Человеком а не продаваном. Подробно рассказал ему что мне нужно, какая акустика сейчас установлена, что мне не нравится. В общем он разубедил меня что то менять кардинально, если я не хочу добавить громкости звуку. Всё делается настройками. На фронтах срезать басы до 150 герц примерно, тылы наоборот заставить воспроизводить более низы, верхи убрав полностью, чтобы сидящие на заднем сидении не глохли. Спереди твиттеры в стойки (может) врезать. И в задние двери тоже возможно их добавлю. Посмотрим. 20.06.22 08:44
serg6033
•
То ТРАКТОР. На той же ВОЛГЕ-3110 я заменил штатные динамики сразу же как ее купил в далеком 1998 г. по совету волгарей. Звук сразу очень резко поменялся в лучшую сторону. В двери бумажные динамики ставить вообще не стоит, т.к. при дожде там внутри просто водопад со стекол. Для любителей сделать какую-то клевую песню погромче бумажные диффузоры рвутся запросто, не смотря на пропитку - это часто бывает даже в советской бытовой радиоаппаратуре. Хотя тут - хозяин-барин, спорить не буду... 20.06.22 22:06
VladiGeo
•
35ас12- 10 дюймовый бумажный басовик. Рваным от звука ни разу не встречал. Зато Школьные форманты, которые не проткнуты карандашом это экзотика. 22.06.22 05:26
Трактор
•
Более не актуально.Камри продана. Пока пешеход. 25.06.22 19:45
serg6033
•
Ну у Вас и броски из одной стороны в другую. Офигеть... 25.06.22 21:24
VladiGeo
•
Просто появился реальный покупатель. Авто 1994 года нынче продать тяжеловато, даже по цене самоката. 55 т с двумя комплектами резины на дисках. Магнитолу новую естественно себе оставил. 25.06.22 23:07
serg6033
Мозговой штурм. Обломался тройник датчиков давления масла, забил несколько звёздочек по возрастающей, не прокатило(раньше без проблем звёздочкой выкручивался обломыш). Как его теперь оттуда достать? Мысль пока одна, максимально расшорошить и пройтись метчиком, но там конус, где такой метчик достать?
И вопрос на отвлеченную тему ни кто случаем ремонтом переднеприводных тазиков не занимается? Надо сцепление на гранте с роботом поменять, адаптацию робота сам могу сделать.
•
напильник три грани забить. если нет. сверлить, лучше развертка. 20.06.22 03:40
Трактор
•
Конусная резьба только на самом датчике. В отверстии она обычная, иначе смысл? 20.06.22 08:30
serg6033
•
Боюсь забивать уже почти нечего, буду пробовать аккуратно надфилем до резьбы распиливать, а там если не поедет резьбу буду прогонять. Обычная дюймовка 1/4? 20.06.22 13:27
Аид
•
Аид, не надфилем надо. Сначала залей резьбу WD-40. А когда отстоится минут 30, сверлом (конусным можно и на всю глубину) рассверлить на 2/3 глубины так, чтобы толщина остатка была 0,2 мм. Затем, полотном тонкой и узкой шлицовки аккуратненько разрезать получившуюся трубочку. Далее, правый конец разреза (глядя от центра трубочки) крепко захватить утконосами и сворачивая против часовой стрелки выкрутить трубочку. 21.06.22 14:28
вася
•
Один я знаю где продают экстракторы? 22.06.22 05:20
Трактор
Привет! что слышно об обнулении пошлин на импортные машины? может ввоз чего-то, что имеет категорию С или Д? Например пассажирские бусики или спец машины типа манипуляторов?
•
газс китайцами дружит. нам вместо бэхи х6 придется чери тугилу юзать ))) И мне так кажется,что премиум класс это вопрос политический - бехи мерсы - эта те же самые бутики в италии, которых лишили наши верхушки, будут этими шильдиками махать из-за бугра, как в свое время махали джинсами 12.06.22 19:18
Трактор
•
Рено с шильдиком Москвич , смени владельца, смени название, и санкции мимо 17.05.22 12:00
к 414
•
Ну допустим Рено с шильдиком Москвич. Как это спасёт от санкций и отсутствия комплектующих? 17.05.22 19:48
serg6033
•
Опять по репарации чего -нибудь. Что там укропы зробляли? 18.05.22 01:55
Трактор
•
Оставьте это им. За репарациями нужно двигаться дальше. Гораздо дальше. 18.05.22 06:32
serg6033
•
Но возможно не всё так плохо и кто то заранее ко всему подготовился? Как возможной пример. Тогда просто замечательно. 18.05.22 07:42
serg6033
•
SERG6033/ Есть у нас такая черта - радостно рапортовать в будущем времени. "Нынешнее поколение будет жить ну и тд." Насчет подготовились? Наибулину спросите... ЗЫ. Это я так разворчался. Тревожно все в мире. "...Темные силы нас злобно гнетут, В бой роковой мы вступили с врагами, Нас еще судьбы безвестные ждут..." 18.05.22 14:09
VladiGeo
•
Гнетут, ой как гнетут. Но догнетутся однозначно. 18.05.22 19:54
serg6033
•
Если быстро, то по аналогии с Сайбером: возьмут какую ни будь готовую модель для крупноузловой сборки с постепенной локализацией, понятное дело "причешут" ее под российские условия и повесят шильдик "Москвича". Есть слухи что будут брать одну из моделей китайского концерна JAK. Хотя, педивикия утверждает что бренд Москвич когда то выкупила Фольксваген АГ, не знаю вернули или нет 19.05.22 20:28
Олег 105
•
Крупный бизнес мыслит другими категориями- не что конкретно собирать, а какие варианты есть и у какого из них больше преимуществ. Может прорабатываться несколько проектов у которых общее, только источник инвестиций. Один инвестор может рассматривать и выращивание садов и линию по сборке двигателей. На фоне прекращения поставок большинства европейских марок в стране ниша освободилась и в самом массовом сегменте и в премиальном. Камаз в свое время Оку клепал, АЗЛК микролитражки. Да и народ уже особо на бренды не залипает. Всем плевать, Москвич это или Автофрамос. Тот же Камаз собирает третий год Мерседес Актрос и никто не заметил подвоха. 20.05.22 11:54
Трактор
•
Они и Аксор уже лет 8 собирают под маркой КамАЗ. Только он всё равно наполовину Мерседес. Рама КамАЗ, передняя ось в сборе тоже КамАЗ мосты до позапрошлого года на большегрузах серии 6580 тоже КамАЗ 6520, тот ещё гемор с ними. Теперь пока ставят китайские от Шакман, но слышал что собираются у белорусов закупать мосты. Видимо МАЗовские унифицирует, что очень неплохо. Они крепкие 20.05.22 19:54
serg6033
•
Все шумят мосты. Что не езжу по трассам- мазы, камазы, китайцы шумят поголовно, особенно самосвалы. Нормальные иномарки едут тихо. 21.05.22 00:43
Кислый
•
Лёх, не шумят шоссейные мосты. Те что одноступенчатые, без бортового редуктора. Двухступенчатые слышно все поголовно. Что то потише, что то погромче. Но всё равно их слышно. 21.05.22 13:13
serg6033
•
Звук мазовского говна узнает любой наверное , они 100% шумят похоже. 21.05.22 23:09
Кислый
•
Он по крайней мере собран по технологии Ман. То есть он и есть Ман, только старого поколения. Я про овальный картер. Есть ещё древнее МАЗовские, советской ещё разработки, с круглым картером. Те шумнее намного. Но оба на порядок крепче чем камазовский 6520. И он пожалуй самый шумный из отечественных. На моём КАМАЗе мосты Мадара, они потише, собраны гораздо аккуратнее, но всё равно недоиягивают по прочности до МАЗа. 22.05.22 07:47
serg6033
•
Московская же контора, которая штамповала кузовные детали для АЗЛК тоже собралась уходить. Рассматривается КАМАЗ, но расстояния не гуманные. 22.05.22 13:43
Николай Г
•
Коль, в Татарии есть Елабуга, рядом с камазом. Сделают там. Завод по ДВС есть уже там. 22.05.22 18:58
Кислый
•
Серёг,один х, агрегатка полное г. Пс на газонах Некст постоянно спрос на КПП и редуктора, ступицы, чулки. 22.05.22 19:00
Кислый
•
Лёх, а какой там редуктор стоит? Небось со времён ГАЗ 53 ничего не поменялось кардинально? А моторы то уже совсем с иным крутящим моментом. Не знаю, что там за КПП, но скорее всего налицо несоответствие по нагрузке максимально допустимой и крутящему моменту. 22.05.22 23:13
serg6033
Тут на 3110/402 с зарядкой стали не лады - то есть, то нет. Вообщем, в результате оказалось, что одна из щеток вся сточилась. Но разговор не об этом. Думал вначале реле-регулятор сбоит и купил в АВТОАЛЛ две штуки 131.3702, оба двухуровневые, мин. и макс. Одно подороже, в пластиковом черном корпусе (около 700 руб., АВТОПРИБОР). Другое подешевле, в железном желтом корпусе (около 200 руб., АВТОРЕЛЕ). Поставил вначале в машину для проверки реле в черном пластиковом корпусе, завел Волгу и глаза вылезли на лоб - ВОСЕМНАДЦАТЬ ВОЛЬТ В СЕТИ!!! Хорошо, что были включены только передние габариты - сжег их тут же. Другое реле (в металлическом корпусе) ставить в машину не стал, решил разобраться спокойно. Дома собрал известную всем схемку для проверки реле-регуляторов (лампочка и регулируемый лабораторный блок питания). Оказалось, что у того реле, что в черном пластиковом корпусе тупо стоял сгоревший мощный транзистор. Поставил исправный транзистор-аналог и все заработало как надо. А у другого реле, что в металлическом желтом корпусе пределы выходного напряжения резко не соответствовали нужным, пришлось самому подбирать в схеме резисторы. Ну и как бонус - установить выходной мощный транзистор, который просто висел в воздухе и сильно грелся, на радиатор. У обоих реле внутри соединительные провода и дорожки на печатных платах ну очень тонкие, никак не соответствуют токам заряда в несколько ампер. Отсюда вопрос. Неужели этим предприятиям "Автоприбор" и "Автореле" так нравится заранее выпускать неисправное дерьмо и заведомый брак??? ВЫВОД: Желательно перед установкой электроприборов на свой автомобиль проверить самому его исправность, чтобы не сжечь все дорогостоящее электрооборудование в машине. ЗЫ. До сих пор хочется рвать и метать, выражаясь словами из советского кинофильма.
•
Всем пофиг. По ГОСТу ни чего не делается, делается по ТУ. 25.04.22 19:35
Игоряныч
•
Да и магазины тоже рекламацию наровят не производителю вернуть, а клиенту впарить. 25.04.22 21:23
Dexter-Volga
•
Автоприбор серьезная фирма и там уровень на высоте, недавно столкнулся с некачественной релюхой пятиконтактной автоприбор. все вернулось на свои места, когда скачал каталог с их сайта. выяснилось, что автоприбор не выпускает реле, кроме реле поворотов. Сейчас проверил - реле регуляторы так же не делает. так что это скорее всего левак. может выпуск прошлых лет. 26.04.22 04:34
Трактор
•
автореле - ооо согдиана. судя по отпускной цене 110 рублей за реле регулятор, какчество на высоте. хотя у них в каталоге нет указанной позиции, да еще и в желтом корпусе. Это получается подделка на поддельщиков 26.04.22 04:42
Трактор
•
Тема даже не про Волгу, а про занятие любимым хобби радиолюбителем. 26.04.22 12:42
Gross
•
GROSS, подключить пару проводов, лампочку и блок питания особых знаний не надо, даже пионЭр из СССР с этим справился бы играючи. Ну если бы в руках паяльник не держал, то просто выбросил в помойку и пошел покупать такой же другой. Или как делают чистоплюи и блондинки - на сервис бабки отстегивать. Там бы сразу заменили всю линейку "аккумулятор-генератор-реле", с поиском искры в шинах. Ездить на Волге и быть рукожопым несовместимые понятия априори. 26.04.22 13:23
VladiGeo
•
Так я про это и пишу - пересаживаясь и расставаясь с Волгой, остаешься без любимого хобби. Хотя электромеханикой и в иномарке занимался - там микрик в кнопке багажника перепаять, щетки в приводе заднего стеклоочистителя заменить. Но транзисторы-резисторы, "сопли" монтажные там "влегкую" уже не попаяешь. 27.04.22 15:53
Gross
•
чето мне подсказывает, что скоро опять будут на опеля и фольсвагены прилаживать сайлентблоки от москвича. Краник прикрутят с поставками и любимое дело будет пропайка дорожек и замена СМД компонентов в блоках. Благо без них сейчас и простые кнопки не делают. 27.04.22 19:29
Трактор
. Лёгкая вибрация, не громкое попукивание и запах двухтактного пердунка прилагается 
12.05.22 15:17
13.05.22 09:35
30.10.22 00:55
10.11.22 14:09
13.09.22 19:32
18.05.22 17:53
18.05.22 23:15
21.06.22 13:37
25.03.22 19:01
. Просто раньше этим не заморачивался с маслом. Товарищ с работы приносил, и дёшево и родное, а ща беда, в свете последних событий. Вот и задумался что да как. Вопросов только больше стало 
